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2023年市交通局党委书记抓党建工作述职

时间:2024-01-12 15:42:02 述职报告 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的2023年市交通局党委书记抓党建工作述职,供大家参考。

2023年市交通局党委书记抓党建工作述职

2022年市交通运输局党委书记抓D建工作述职报告

按照会议安排,下面我就党委书记抓D建工作述职报告如下:

一、2022年D建工作总体情况

一是压紧压实主责抓D建。制订了局党委D建任务清单、党委书记责任清单和其他班子成员的责任清单,各二级单位同步建立D建责任三项清单,实行按季考评、全面公开公示,层层传导压力。

二是自查自纠明责抓整改。深入查找突出问题,由局党委成员分别包干各二级单位,调研X个支部,通过走访座谈、问卷调查,建立突出问题台账,切实做到边查边改。共查找系统问题X条,已整改X条;
党员个人问题X条,已整改X条。

三是善始善终履责抓发展。建立以铁路为支撑,以高速公路为主骨架、国省道干线公路为主动脉、县乡道等农村公路为毛细血管的“网状”现代立体交通路网,破解群众出行难等问题。今年,完成普通公路项目建设投资X亿元,正在力争xx国道绕城公路、xx高速xx互通、xx旅游公路等一批重大项目尽快落地开工建设。

四是提标提档亮责抓形象。优化长途客运班线运力结构,发展农村示范班线,开展“文明单位”、“文明窗口”、“文明的哥的姐”创建和评比工作,强化路政执法、水运码头渡船等管理,实现了“畅、安、洁、绿、美”的公路通行服务环境。

五是从严从实督责抓队伍。全面推行党风廉政建设包保责任制,开展“廉政阳光交通”建设,建立完善《行风作风建设“十不准”》等X项规章制度,从严监督执纪问责。全年查处违纪人员X人,党纪政纪处分X人,免职X人。

二、整改落实和公开承诺事项落实情况

2022年初,我局就抓D建工作进行了公开承诺。一年来,我局围绕承诺内容,在全系统扎实推进“两学一做”学习教育常态化制度化,全面贯彻学习党的20D精神,落实从严治党战略,严格执行党务、政务公开制度,不断加强党员教育管理,充分发挥党员先锋模范作用,优化交通服务工作,提升交通服务能力,整改问题及公开承诺事项全部落实到位。

三、重点任务落实情况

一是“支部主题党日”严格按规定时间程序、内容要求进行,对X个支部分层分类督导,资料档案规范;
二是对党员组织关系进行了集中排查、对党代会代表和党员违纪违法未给予相应处理排查清理,非公企业和社会组织实现了“两个覆盖”,撤并整合X个软弱焕散基层党组织;
三是X个党支部都进行了换届;
四是对党费收缴工作进行了认真检查,共补缴党费xx万元;
五是对联系驻点村进行帮扶,落实帮扶款xx万元,全年新修扶贫公路X公里,完成了全市X个精准扶贫村公路建设任务的X%。五是严把发展党员关,通过学习教育和培训,提升党员素质;
按照“整市推进”要求,加强基层D建,基层基础保障措施有力。

四、存在主要问题及下步打算

在抓D建工作上,我存在的主要问题有:

(一)工作不平衡。没有把D建工作摆到突出的位置,党要管党、从严治党的要求还抓的不够,“两个责任”还没有完全落实到位,存在重业务轻党务的现象,没有正确处理好抓D建与交通事业发展的关系,对党的建设与交通工作没有同安排、同部署、同落实;
在党委中心组学习方式上存在刻板、内容单一枯燥,党内组织生活缺乏生机活力。

(二)管理不严格。对干部队伍的教育管理不严,强调领导干部带头示范的较多,忽视了一般党员的教育管理,存在失之于宽、失之于软现象,岗位责任、考核奖惩、责任追究落实不到位;
对后备干部选拔、培养、教育和储备,一些重要的、技术性岗位重视不够,出现干部青黄不接。如支部书记年龄普遍偏大、知识结构不新等。

(三)机制不科学。抓基层D建工作还存在一些薄弱环节,在抓基层D建方式方法上创新不多,对D建学习研究浮于表面;
有的单位党组织缺乏开拓创新精神,执行不力,做事按部就班、得过且过,散漫敷衍;
在各下属单位D建工作进展情况上差错不齐,机关事业单位D建工作普遍开展的非常好,企业和非公D建大多流于形式,应付了事,在抓创新、出特色、上档次上还做得不够,缺乏敢于创新的锐气。

产生上述问题,主要有三个方面的原因:

一是思想认识不深。没有把抓基层D建工作作为最大政绩,作为硬任务、硬指标抓落实。从思想深处分析,是自己重“显绩”轻“潜绩”,愿意抓交通项目建设这样容易出成效、出政绩的工作,不愿抓D建工作、民生工程等周期长、见效慢的工作,是功利思想、浮躁心理在作祟,政绩观存在偏差。

二是工作作风不实。由于整天忙于事务性工作,深入基层支部开展D建调查研究的不多,没有亲力亲为,真正腾出空来、静下心来、耐住性子与服务对象和基层党员面对面地交心谈心;
没有真正对基层D建工作中存在的薄弱环节进行“寻医问诊、对症下药”;
没有找准经济工作与D建工作的联结点和切入点,把“勇争一流,争当标杆”作为工作标准,探索出D建工作与经济工作相得益彰的好办法。

三是监督管理不够。虽然健全和完善了各类规章制度,但缺乏有针对性、可操作性的组织制度,工作无章可循、随意性很大。有的虽有制度,但监督落实不好,对不履行职责和存在问题的党员干部大多是批评教育,没有很好落实“从严治党”的要求。

下步打算:

(一)抓好整体谋划。以党的20D精神为引领,以整市推进全面进步,全面过硬为目标,谋划好新一年D建工作计划,制定好“三项清单”和党风廉政建设主体责任清单,进一步完善健全全系统整局推进基层D建方案

(二)建好长效机制。完善和落实D建工作责任制,局党委进一步加强D建工作顶层设计和分类指导,建立与各二级单位党组织D建工作沟通联系长效机制,开展基层D建述职评议工作,建设日常动态管理与考核相结合的信息化平台,深入开展基层D建联述联评考核工作。

(三)办好特色品牌。进一步巩固汽运总公司党委、非公经济党组织阵地建设、示范窗口,充分发挥党员在交通窗口先锋模范作用,组织开展以“交于心通于行”为宗旨的“红旗党支部”、“优秀党员”、“文明岗”等创先争优活动,积极推动麻城交通基层D建工作品牌建设。

(四)管好干部队伍。加强党务干部队伍建设,调整充实基层党务工作人员,加强支部书记、党务工作者培训力度与党风廉政教育
实行作风建设月报制度和通报制度,加大日常巡查监督、查处和公开曝光力度,将党员干部联系服务基层情况纳入民主评议、评先评优、年度考核工作中。

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