安全出行铁路相伴观后感心得总结8篇

安全出行铁路相伴观后感心得总结篇1

交通安全，是一个不容忽视的重要话题。因为它关系着每个人的健康和生命，关系着千家万户的幸福。而如今，每年有上万人死于交通事故之中。其中，我曾经见到的一幕，至今留在我的心里。

去年暑假的一天下午，我和爸爸妈妈骑车去市里玩儿。刚走到三环路口那儿，只见两辆汽车紧紧地“咬”在了一起。车旁有两个人躺在血泊之中，还有两辆变了形的电动车倒在路上。其中有两个神色慌张的人正在拨打着电话。听围观的人讲，打电话的两个人是司机。“这场面太惨烈了，这司机是怎么开车的!”“听说，是因为一个司机喝了酒，才造成这场事故的。”“喝酒开车不是违法的吗?”“这就叫明知故犯，对于这样的司机就应该重罚!”。围观的人们议论纷纷。正当大家纷纷发出愤慨之时，两辆救护车急驶而来，在大家的帮助下，两名伤者被抬上了救护车送往了医院。看着远去的救护车，我思绪万千，交通安全如此重要，人的生命如此脆弱。

酒后驾驶、闯红灯等都是违法行为，也都会给自己或他人造成严重的伤害和损失。所以说，交通安全，不容忽视。我们每个人都要树立正确的交通意识，严格遵守交通规则，杜绝这样的悲剧再次上演!

安全出行铁路相伴观后感心得总结篇2

为认真贯彻落实铁道部，“84”全路运输安全电视电话会议精神，以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要内容的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思。铁路是最讲安全的，把安全放在首位是第一要务，是压倒一切的生命线。可“723”后让我们应该想到了什么，还应该认真做什么，去务实的做些什么，这是我要思考的。

一、要有安全意识。我们所有的文件、会议、检查都应该在实质上下功夫，思想上要高度重视。无论开展了什么教育，实行了什么包保，采取了什么卡控，都要体现在落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果。这就是大安全意识。

在日常的工作管理中，发现问题要立即做好记录、进行归类，当场提出限期整改的要求与措施。安排专人进行跟踪督导，问题解决后进行再次回访检查，直到问题的彻底解决。

二、要认真思考好每一个岗位的安全工作。在日常工作中，思想上对安全工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎么还能出事。有一种侥幸心理。

平时应不定期的对科室整体工作进行抽查。在科室内设立若干检查小组，对各车间、班组定期进行业务方面的安全检查以及不定期的抽查，为全段安全生产管理工作添砖加瓦。

三、管理上不到位。有时在抓安全的工作中，总认为我不是管安全的，有专门管的，我说多了不好。放松了在管理上的说教，也有怕得罪人的思想和老好人的态度。没有在安全上化解职工的思想情绪，也助长了不安全因素的发展。

在日常抓安全的工作当中，遇到任何安全方面的问题，应及时指出。遇到自己管理以外的问题，应向相关管理部门进行告知，必要时积极协同有关部门进行处理。平时应向职工系统的、人性化的宣传安全生产、安全责任的相关知识，使“安全”二字深入人心。

四、要从“723”事故教训中解脱出来，重新认识安全，全面理顺自己的安全工作。认真的思考，努力的投入，教育职工，提醒自己，找出自己工作中安全的关键部位，努力把好关口，切实树立安全第一的思想。

五、要从具体工作中抓起。作为从事材料科管理工作的我，要切实加强职工的劳动安全、材料出入库工作的安全、库房管理安全和开展有关安全方面的专业知识学习。不断增强自控、互控、他控意识。所有岗位都应该有安全预想和预案，做到预防在前，想在前，做在前，把制度落实在前。

1、从材料采购源头严把质量关，杜绝任何因材料质量引起的不安全因素;

2、严格按计划及时的发放劳动保护用品。

3、材料验收、发放工作程序科学，安全有效。装卸材料时应把人身安全放在首位，严格按要求配戴劳动保护用品，对有毒有害、强酸强碱、易燃易爆等材料要在相关专业人员的督导下进行搬运作业。

4、材料入库后应按照材料的物理、化学性质分库、分类进行堆码。

5、严格执行库房“十防”制度，确保库房管理安全。

6、材料向各车间运送途中要确保人身、车辆、材料的安全，杜绝任何安全隐患。

7、组织科室人员每月进行当月安全工作总结以及下月安全生产任务的预想，按照安全规章制度定出有关工作的安全预案，切合实际科学的执行，不断完善科室业务方面的安全知识。

8、定期开展有关安全方面专业知识的学习，使职工牢固树立“安全责任大如天，安全问题压倒一切”的思想意识。

六、要从自身做起。“723”事故的发生，确实存在着管理上的问题。就是对事物的客观认识不足，应从中吸取教训，要关心好职工，关心好企业，关心好我们的生产安全和管理安全。要坚持制度，经常深入现场，注意发现问题，解决问题，从小事做起，从过程做起，给全段的安全打下一个坚实的基础。

七、努力学习规章，带领科室职工开展安全规章学习教育，开展劳动竞赛、技术比武，发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做安全模范。

八、围绕我段安全工作的总体要求，落实好近期发出的各项安全规章制度，努力实现生产安全稳定、人身安全万无一失。

总之。实现安全要从每一个人做起，从制定制度开始到落实好制度为果，尽自己的努力，确保我段各项安全工作落实到实处。

安全出行铁路相伴观后感心得总结篇3

在20__年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：

1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。

3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

4、以月度安全考核制度为有效手段，狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核，提高车间的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现车间消灭违线问题，不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素质，同时对发生的违线及严重违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次原因，及时制定针对性强、操作性简单的整改措施，确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高—干部职工业务能力，刻苦钻研业务知识，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业控制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的控制好现常

20__年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

安全出行铁路相伴观后感心得总结篇4

人的生活中，处处离不开交通，时时刻刻在交通之间徘徊，“交通安全”这个词大家都听过，可又有谁真正的遵守了呢?也许，一刹那的`疏忽，会给你带来终身的遗憾。因此，为了朋友，为了家人，为了自己，我们应该遵守交通，做一个知法、守法的好公民。

就拿我姑父说吧，他是一位货车司机，整天都要拉货。可这又有什么办法呢，还不是为了挣钱，有一次，姑父在拉货的途中车出了故障，他就只好把货车停在路边，给货车的反光镜帮上一大把红线，提醒人们他在修车。姑父以为车修好了，就把大红线收起并试试发动货车，可谁叫这么倒霉呢。车还没修好，姑父只好又钻到车底下修车。俗话说得好“不怕一万，就怕万一”呀，姑父居然忘了挂大红线!不料这时，一位喝了酒的货车司机驾驶货车从后面撞了上来。就这样，我那才30多岁的姑父去世了。

这件血淋淋的事实在我们的眼前一闪而过，可那悲痛的情景却铭刻于心，那是血的挣扎，那是痛苦的泪痕，那是同情的目光。在一次次恶剧不断重演之时，我们是否有所体会，难道不应该为此而珍惜宝贵的生命吗?也许他们死不瞑目，在黑暗中，那哀叹永不停息。也许，他们在告诫我们：应该注意交通安全，珍惜拥有。这是他们唯一的话语，这是他们一生中最为精典的佳话。他们已深深领悟到生命的脆弱与顽强，它取决于你对它的珍惜。

生命只有一次，我们大家都必须去呵护它，我们共同生活在社会这个大家庭里，因为有了生命，我们的世界才会更加美丽!为了使自己、家人、亲人不再痛苦，请遵守交通规则，防止交通事故的发生。

安全出行铁路相伴观后感心得总结篇5

为进一步加强交通安全宣传教育，不断提升小学生交通安全防范意识，养成文明交通行为习惯，有效预防和减少涉及学生的道路交通事故，绿色低碳出行方式，营造文明礼让、和谐顺畅的交通环境，近日，实验小学开展了交通安全系列宣传教育活动。

实验小学通过国旗下讲话、宣传窗等开展形式多样、内容丰富的系列主题教育活动，邀请交警城区中队的警官开展交通安全知识进校园活动，发放交通安全知识宣传册，宣讲《道路交通安全法》，具体指导学生怎样走路、乘车、过路口，切实提升了小学生交通安全素质。发挥“小手拉大手”的辐射带动作用，鼓励学生不仅要做文明交通的实践者，还要努力当好宣传员，用自己学到的知识对家长、亲朋好友进行交通安全提醒，共同拒绝交通违法行为，做到安全文明出行。

实验小学通过_向家长宣传学校在交通安全方面需要家长配合的举措，倡导家长主动遵守交通法规，安全出行、文明出行、绿色出行。充分发挥教职员工文明出行模范带头作用，大力倡导教职员工文明出行、步行、乘坐公共交通、自行车出行。

切实把体验式教育融入于社会课堂，让每个学生掌握候车、行走、过马路、上下车、乘车等交通参与的注意事项和要求，深刻领会遵守交通法规的重要性和必要性，增强安全意识，提高自我防范能力和危险情况下的自救能力，从源头上减少交通乱象发生，共同创造良好交通秩序。

安全出行铁路相伴观后感心得总结篇6

行，就是走路，我们要学会走路。有人也许会问：走路从小就会了，难道还用学吗?这样理解就大错特错了。走路也有走路的规矩。上下楼梯靠右行，不能横冲直撞，这样很容易摔伤，有些人不是摔断手，就是这里伤，那里伤;不能横穿马路，不能跨护栏，过马路一定要走斑马线。

过马路要做到一停、二看、三通过，先要停下来，然后看看两边有没有车，看时要用余光，先看左边，再看右边，如果没有车才能通过。

未满十二岁不能骑自行车，骑自行车要靠右行，不能在机动车车道上行驶，要在非机动车道上行驶，骑车时不能戴耳机听歌，这样很容易使耳朵不灵，不能用一只手或放手骑，骑自行车不能在后架上载人，不能超速行驶。

过马路时要看红绿灯，红灯停、绿灯行、有句名言说的好：红灯有无数次，但是生命只有一次，如果闯红灯，有可能就会丢去生命。

去外面游玩时一定不能乘坐三轮摩托车和龙马车，因为三轮摩托车和龙马车的的后厢是用来装货物的，而不是用来载人的，有些三轮摩托车没有安装镜子，坐在上面很危险。坐两轮摩托车一定要戴好安全帽，只能载一个人。乘坐公共汽车不能拥挤，要先让车上要下的人先先下来，然后才可以上，乘坐公共汽车要系好安全带，双手扶稳，不能把头或手伸出窗外，不能往外面扔垃圾，不能站在上下门边上，不能带易燃烧物品上车，比如爆竹、烟花之类的易燃烧物品上车，不能乘坐一些不正规的车，没有合格证的车。在车内不能看书，这样很容易成近视眼。

生命对每个人都是平等的。无论是衣着鲜艳的达官贵人，还是衣衫丑陋的街头乞丐，无论是知识深渊的秀才，还是目不识丁的文盲，无论是年老的老者，还是未经世事的儿童，在生命面前都平等的。在生命面前，我们要努力奋斗，有句话说得好：好好活着便没有不幸。认真对待生命的每一分钟，生命便会向你绽放最美丽的笑容。

一个人活着比死更需要勇气，死只是一时的冲动，活着却要一世的胆识。生命对于每个人都是平等的，所以我们更要珍爱

安全出行铁路相伴观后感心得总结篇7

生活中我们应当学会注意交通安全。只要平时多留心一些，就能避免很多不必要的悲剧发生。

社会中不注意交通安全的现象很普遍，我们经常可以看到有些人边骑着自行车边听着音乐。更有甚者，左手拿着手机听电话，右手扶着方向盘在马路上驾着汽车奔驰。每天都会有人酒后驾驶，超车争道。当然，还有些行人也没有交通安全意识，经常闯红灯，在马路上嬉戏打闹。

不注意交通安全，会给我们带来很多麻烦，甚至是悲剧。对于交通，我倒是有很多的交通安全心得体会。我的一位表叔是位交警，他与我交谈时，经常谈及他的交通安全心得体会。每年，在他执勤的地点，都会发生10起以上的重大交通事故。那场面真是触目惊心，让人不忍目睹。每一次重大的交通意外，都会有人出现不同程度的损伤，有人因伤及脏腑而饱受痛楚，还有人因此丧失了宝贵的生命。

交通工具的发达除了给我们带来便利和快捷之外，同时也埋下了安全隐患。它就像一把双刃剑，有利也有弊，能助人，也能害人。只有我们经常总结交通安全心得体会，增强交通安全意识，并付诸实践，才能有效地避免更多悲剧的发生。

安全出行铁路相伴观后感心得总结篇8

遵守交通法规、保护自然环境、营造文明风尚，不仅关系到每个家庭的幸福，更关系到整个社会的和谐稳定。为了进一步提升青少年文明素质，弘扬和培育社会文明风尚，社区实践学校决定广泛开展“文明出行，从我做起”主题教育实践活动。活动围绕公共文明礼仪教育，从“文明在我口中”、“文明在我手中”、“文明在我脚下”、“文明在我心中”等方面入手，着力培养同学们良好的文明行为习惯。为了充分发挥学校、家庭、社会“三位一体”的教育作用，提高活动实效，我们应做到以下几点：

1、从我做起，做文明出行志愿服务的参与者。

崇尚“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，踊跃加入文明出行志愿者行列，积极参与文明和谐交通建设，自觉履行文明行为规范。

2、从我做起，做遵守交通法规的践行者。

树立文明交通意识，自觉维护交通秩序，文明礼让，和谐出行，自己骑车按标志标线，各行其道;行车不闯红灯，不违法变更车道，不争道抢行，提醒家长开车，不违法鸣喇叭，不酒后驾驶，不乱停乱放;遇有道路施工时，自觉服从交通临时管制，不翻越道路隔离设施。

3、从我做起，并通过自己提醒家长也做文明出行的垂范者。

提醒家长要学习道路交通安全法律法规知识，和同学一起学会保护自己，避免交通意外的伤害。提醒家长要以身作则，做文明行路、文明骑车、文明乘车的榜样，遵守交通规则，不骑车带人，不逆向行驶，不闯红灯，不乱穿马路，不翻越护栏，自觉服从警察叔叔的指挥。

4、从我做起，做展示文明沈阳形象的代言者。

人人文明一小步，城市文明一大步，言行举止见文明，举手之劳传文明，一个舒心的笑容、一个礼让的动作，都是中华美德的传承，都是文明沈阳人形象的展示。讲文明语言，行文明礼仪，养文明习惯，树文明形象，积极参加环境治理、革除陋习、交通劝导等活动，从我做起，从现在做起，从点滴做起，做体现时代文明的实践者，做良好道德风尚的倡导者。

亲爱的同学们，为了我们共同的家园，为了我们这座城市的美好明天，让我们携起手来，为营造文明出行环境贡献自己的一份力量。

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