篇一：公路养护工先进事迹材料
公路养护个人先进事迹（共4篇）
公路养护个人先进事迹（共4篇）第1篇：公路养护员先进个人事迹希望本文对您有所帮助！公路养护员先进个人事迹材料导读：本文是关于公路养护员先进个人事迹材料，希望能帮助到您！人到了暮年，就到了好好休息和享受生活的时候，退休的老人中，有的开始颐养天年；
也有的专心致志研究和培养自己的兴趣爱好，而小组的教师从三尺讲台退休下来后，却怎么也闲不住，当起了村里的义务养护员。
村是一个交通很不便利的村子。平时，村子的土路就只有拖拉机还勉强可以通行，但每当下雨，如果没有人给填填土，挖一挖的话，村民的出行就只能靠步行了。村里的人一提起下雨天出门也感到头疼。1988年，59岁的从教师岗位退休下来后，看着自己住了半辈子的村子，想着村民出行的种种不方便，决定要把出村的3条人畜驿道修理好、维护好。
从那以后，村子里就多了这样一个整天挑着锄头，挑着箩筐、水桶，奔波于网村路上的身影。路的哪里需要垫一垫，哪里需要加宽一些，哪里需要铲平一点，心里都有谱，而且做得都非常认真。为了让村里的道路更加靓丽，他还出资购买了苗木进行绿化，现在大的树已长到2米多高了。在精心的维护和修理下，出村6公里的道路变得更平、更宽、更通畅了。一位村民说：“原来赶牲口都很困难的路，如今已经可以骑摩托车了。”村民小组出村道路2公里处有一道石门坎，地势险要。长久希望本文对您有所帮助！以来，村民们过石门坎都是连摸带爬，大牲畜行走更是困难。为了改变道路的通行状况，一点点地打开石头，砸碎，搬走，足足花了3年的时间，硬是把石门坎变成了20来米宽的坦途，村民们十分感动，每当走在大道上，都不禁感叹：“杨老师真是现代愚公啊。”在护路的同时，还心系村里孩子的安全。村子南面有一条小河，是村里孩子每天上学的必
经之路，每逢天降大雨，山洪下泄，河水湍急，随时都会发生危险，家长只得放下手中的农活接送孩子。看在眼里急在心上。他一边争取小组的支持，动员村民备沙备石，一边向亲戚朋友筹款，你50，他100，不够的自己添上，终于凑足了多元钱，购买了钢筋、水泥和其他材料。经过全体村民和的努力，小河上终于架起了“希望桥”，村民和孩子们都能放放心心地在上面过往了。
第3篇：公路养护先进事迹养路二十余载铸就公路魂--------记某某公路管理某某养护科长某某某同志的先进事迹某某某，男，1某某某年某月某日出生，某某年从参加工作，大专文化，中共党员，现任某某公路管理某某养护科股长。
某某同志政治立场坚定，进步，能用马克思列宁主义毛泽东思想充实自己，在政治上始终与党中央保持高度一致，落实科学发展观，自觉地用正确理论指导自己的人生实践。能够主动刻苦钻研业务，不断提高自己的业务素质，开拓创新，勇于进取，爱岗敬业，全身心投入到公路养护工作上来，对工作脚踏实地，兢兢业业。热情服务，牢固树立群众观念，心系群众养好路，保障人民群众出行安全，为打造畅舒美安的公路行车环境而努力。他团结同志，助人为乐，具有强烈的集体荣誉感，把“甘当公路养护事业的铺路石”作为他人生的座右铭。
工作积极业务精通一心扑在公路养护事业上公路养护工作看似平常，但其却蕴涵着高尚和伟大，没有认真的精神，没有不懈的干劲是很难完成工作任务的，也很难实现“平安畅通”的目标。某某同志作为某某干部，从踏入工作岗位，就勇于承担重任，敢于迎接挑战，干最苦最累的活。在年的全国公路检查中，某某的公路养护和GBM工程，某某公路绿化工程为全市争得了荣誉，受到了全国公路检查组的一致好评。现如今，人们行驶
在某某公路上，总有一种“人在画中走，车在画中游”的靓丽感受。他以他的信心，和几十年如一日的兢兢业业，出色完成各项工作任务，既营造了良好的交通环境，又减少了事故的发生，为某某交通运输事业做出了突出贡献。
某某市公路养护连续某年在全省排行第一，某某公路养护连续5年在某某市排行第一，这与某某同志的辛勤工作分不开，他担任某某公路管理某某养护科长8年，始终坚持以确保公路养护质量为已任，经常加班加勤，带领道班工人没白没黑的干。在养护繁忙期间，经常早上4、5点钟就赶到养护一线，晚上加班到城镇已灯火通明才拖着疲惫的步伐回家，这些年来，他心系人民群众出行交通安全，一心为人民群众养好路。他所在的养护科，年年被评为某某的先进股室。
宗旨热情工作保证行车安全某某同志在平时工作中严于律己。去道班安排工作时，和工人同吃、同住，从不搞特殊。一年来，很少休息过双休日，工作上加班加点是他常有的事。干公路养护这一行是既繁重又辛苦的活，刮风下雨要上路，水毁雪阻要及时抢修，他常年奔波在公路沿线上，不辞辛苦，默默奉献。每年到冬季道班职工放假后，他也没休息过，特别是进入春运期间，他就更忙碌了，为了保证春运安全，他要亲自上路巡查，发现雪阻、沙阻他要安排清除，有时忙到年底。春节人们走亲访友，合家团聚，欢度在喜庆的气氛中，但一有雪情出现，他就冒着寒冷的天气上路巡查，保证出行人们的道路安全，跟班清除急弯、陡坡雪阻，铺撒防滑材料，一直到春运结束后，他才算松一口气。
某某同志在他平凡的工作岗位上默默地做出了成绩，得到了领导和同行们的好评，他决心在今后的工作中，更加脚踏实地的做好自己的本职工作，为公路养护事业、为确保人民道路行车安全甘当默默无闻的铺路石。
第4篇：公路养护先进事迹养路二十余载铸就公路魂--记某某公路管理某某养护科长某某某同志的先进事迹某某某，男，1某某某年某月某日出生，某某年从参加工作，大专文化，中共党员，现任某某公路管理某某养护科股长。
某某同志政治立场坚定，思想进步，能用马克思列宁主义毛泽东思想充实自己，在政治上始终与党中央保持高度一致，落实科学发展观，自觉地用正确理论指导自己的人生实践。能够主动刻苦钻研业务，不断提高自己的业务素质，开拓创新，勇于进取，爱岗敬业，全身心投入到公路养护工作上来，对工作脚踏实地，兢兢业业。热情服务，牢固树立群众观念，心系群众养好路，保障人民群众出行安全，为打造畅舒美安的公路行车环境而努力。他团结同志，助人为乐，具有强烈的集体荣誉感，把“甘当公路养护事业的铺路石”作为他人生的座右铭。
工作积极业务精通一心扑在公路养护事业上公路养护工作看似平常，但其却蕴涵着高尚和伟大，没有认真的精神，没有不懈的干劲是很难完成工作任务的，也很难实现“平安畅通”的目标。某某同志作为某某生产干部，从踏入工作岗位，就勇于承担重任，敢于迎接挑战，干最苦最累的活。在年的全国公路检查中，某某的公路养护和GBM工程，某某公路绿化工程为全市争得了荣誉，受到了全国公路检查组的一致好评。现如今，人们行驶在某某公路上，总有一种“人在画中走，车在画中游”的靓丽感受。他以他的信心，和几十年如一日的兢兢业业，出色完成各项工作任务，既营造了良好的交通环境，又减少了事故的发生，为某某交通运输事业做出了突出贡献。
某某市公路养护连续某年在全省排行第一，某某公路养护连续5年在某某市排行第一，这与某某同志的辛勤工作分不开，他担任某某公路管理
某某养护科长8年，始终坚持以确保公路养护质量为已任，经常加班加勤，带领道班工人没白没黑的干。在养护繁忙期间，经常早上4、5点钟就赶到养护一线，晚上加班到城镇已灯火通明才拖着疲惫的步伐回家，这些年来，他心系人民群众出行交通安全，一心为人民群众养好路。他所在的养护科，年年被评为某某的先进股室。
宗旨热情工作保证行车安全某某同志在平时工作中严于律己。去道班安排工作时，和工人同吃、同住，从不搞特殊。一年来，很少休息过双休日，工作上加班加点是他常有的事。干公路养护这一行是既繁重又辛苦的活，刮风下雨要上路，水毁雪阻要及时抢修，他常年奔波在公路沿线上，不辞辛苦，默默奉献。每年到冬季道班职工放假后，他也没休息过，特别是进入春运期间，他就更忙碌了，为了保证春运安全，他要亲自上路巡查，发现雪阻、沙阻他要安排清除，有时忙到年底。春节人们走亲访友，合家团聚，欢度在喜庆的气氛中，但一有雪情出现，他就冒着寒冷的天气上路巡查，保证出行人们的道路安全，跟班清除急弯、陡坡雪阻，铺撒防滑材料，一直到春运结束后，他才算松一口气。
某某同志在他平凡的工作岗位上默默地做出了成绩，得到了领导和同行们的好评，他决心在今后的工作中，更加脚踏实地的做好自己的本职工作，为公路养护事业、为确保人民道路行车安全甘当默默无闻的铺路石。
篇二：公路养护工先进事迹材料
公路养护工人先进事迹材料三篇
王xx，男，1953年11月出生，xxxxx人，1978年8月在东明县公路管理局106国道刘楼道班从事公路养护工作至今。年来，他先后16次被评为菏泽市公路系统先进工作者，6次被评为菏泽市公路系统"十佳养路工"，2006年荣获菏泽市"五一"劳动奖章、山东省交通系统劳动模范，荣获2006年"感动菏泽"十佳人物评选第一名、首届"感动山东"十佳人物评选第十一名，2007年荣获山东省"富民兴鲁"劳动奖章。
甘作铺路石，铁锹写人生。1978年，王青云操起了铁锹，成了106国道东明段刘楼道班的一名养路工。"一张床，一盏灯，一把铁锹四面风"，这就是王青云参加工作后工作和生活的真实写照。当时的道班只是两间孤零零的灰砖房，每天风里来雨里去，还要自己拉风箱、烧地锅蒸馍做饭。"家有三斗粮，不进道班房"，和他一块参加工作的人慢慢的有的成了"走南闯北"的司机，有的成了"很吃香"的征收员，他的亲戚朋友都认为高中生干养路工这种"修理地球"的差事"太屈才"，劝他活动活动换份工作。可他认为自己守护的是"大动脉"，岗位平凡，责任却重大，不但要干，而且要干好。106国道全部是粉沙土路段，当地紧靠黄河滩区，路沟里长年流淌着黄河水，每逢下雨就会把路基冲出一道道沟，路基养护非常艰难。整路肩，填水毁，备土牛，夏天太阳把人晒出一身痱子，冬天冷风把脸吹得起冻疮，体力劳动把人累得
身子象散了架，可酸甜苦辣没有让他觉得委屈，他所管养的路段一次又一次被评为"样板路段"，这让他无比踏实。
工作中他认识到，养护公路绝不是简单的体力劳动，其中有不少"学问"。下雨后他总是及时上路，通过路肩上的小片积水或流水痕迹，判断哪个地方需要填土、哪个地方需要整平;为减少路基水毁，他琢磨出了保持纵横坡度、保留边坡"格巴"草、填"鸡爪沟"时必须"拍打"等一整套好的办法;通过填砖渣等方法解决了桥体与路基结合部容易因排水而出现"露骨"和塌方的难题。为解决路基排水问题，他和工友们用石灰土做底，用废弃沥青砼做成了经济、实用的"简易泄水槽"，被东明公路局在三条干线公路推广，与水泥泄水槽相比，每年都可节约几万元的资金。
在工作中，王青云是一个强者，但最近十多年来，命运好像对他太不公平!他的父亲中风卧床，母亲生活不能自理，哥哥又车祸身亡，把3个未成年的孩子撇给了他。瘦小的妻子看到他指望不住，为了生活光景好一些，就自己开起了农用三轮车下田耕作，却不小心摔断了脊椎，穿上了"铜背心"，再也无法弯下腰来干重活。
家里的土地要耕种，老人要护理，孩子们要吃饭，几年下来，他体重拖的还不到一百斤，两眼都失去了光彩。因为忙不过来，他把母亲送到姐姐家里，每到节日，他就像女儿回娘家一样看望生身母亲;为了土地能耕种，他狠下心让亲
生的孩子读完初中就不再上学。白天时间不够用，他就在夜间干农活。
然而，只要到工作时间，他就又来到他的公路上。30年中，他被大雨淋病过，被车辆碰倒过，因为不让羊群啃树皮被牧羊人的皮鞭抽打过，因为不让人在路上偷土被人打伤过。到底路重要，还是家重要，很早以前他就无法回答清楚了。
2003年秋天，东明黄河大堤出现险情，他和其他养路工坚持"哪里车辆走不动就赶到哪里平整道路"，在刺骨的风雨中一干就是十多个昼夜。当他完成任务，拖着肿痛的双腿回家时，十几亩秋庄稼全烂在了地里，厨房顶漏出了一个大洞，土墙倒塌成了一堆烂泥，老婆孩子在又潮又湿的房间里哭成一片。父亲听到他回来，艰难地坐起来，老泪纵横地说："孩啊孩啊，路上危险，你哥不在了，你可千万别再出事啊!"这时的王青云如万箭穿心，浑身哆嗦着说不出话来，只好拉着父亲的手，跪在地上大哭一场。
在王青云的心里，路有感情，会呼吸，有哀乐。他陪伴着路，就像陪着长不大的孩子，他熟悉他的路，就像熟悉自己的身体。很少有人注意到他在路上忙碌的身影。可是，他却精心养护出东明县最好的路段，整齐的路树，像绿色的长廊，路肩边坡始终都是面平线直，棱角分明，连续完整，像木匠放线一般整齐划一。
公路养护工人先进事迹材料2共产党员黎雄钦同志是桂平市公路管理所的一名养护工人，1968年参加工作以来，在35年的公路养护工作中，他把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路事业上，作为共产党员，他始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩，实现了自己的人生价值，留下了一串串闪光的足迹。
由于业绩突出，黎雄钦多年来一直受到各级部门的表彰奖励，连续6年被桂平市交通局评为双文明建设先进个人，多次被桂平市交通局支部评为“优秀党员”;1996年、1997年两次被评为贵港市交通局评为“公路养护先进个人”;2001年4月荣获贵港市“劳动模范”称号;2001年6月荣获贵港市优秀共产党员称号;2001年6月荣获自治区优秀共产党员称号;2001年12月荣获自治区交通系统两个文明建设先进个人称号;2002年4月荣获广西“五一”劳动奖章;2001年至2004年度被自治区公路局授予“十优养护工”称号。
心在路上，艰苦奋斗的创业精神
黎雄钦同志爱岗敬业，以主人翁的态度对待公路养护工作，扎实苦干，确保了公路的畅通。
1998年以前，他先后在里各道班、什字道班等担任道班工人、班长，1998年领导决定任命他为养护管片的片长，负责全市7个养护片区中西区的养护管理工作。在工作中，他将过去的工作经验和新的工作情况结合起来，在道班中开展
建章立制工作，制订完善的工作、考勤、学习、机具等管理制度。坚持按制度办事，用制度约束、规范道班工人的行为，将他对道班管理的经验在其管理的5个道班中广为推行。由于多年来认真贯彻全面养护的精神，他管养片区的路容路貌大为改观，好路率连续多年保持在80%以上。
2000年4月，由于工作需要，单位在他管理西区4条线路的基础上，将南区2条路况较差的线路交给他管养，这无凝给他增加了工作量和工作难度。当领导准备耐心地做他的思想工作时，没想到他竟没有半句怨言，认为组织的安排自己就应服从，并更应以一个共产党员的要求来承担起责任。他刚到新增线路新垌—北市公路工作时，全线26.4公里的砂土路大部分都是大坑大槽，其中有2.4公里即将中断交通,从新垌到工业重镇中沙镇17公里路程，需1个多小时才能到达，有的路段小汽车根本无法通行。新垌—北市公路是南区的生命线，对当地的交通十分重要，黎雄钦心里明白了肩上担子的沉重。为了使该路尽快恢复畅通，他当机立断地采取了以下措施：首先将管理制度真正落到实处，严加管理，切底改变了道班工人作风懒、散现象;其次是亲力亲为，和道班工人一起，将原来淤塞的18公里排水沟进行切底清理，并将长期堆积在路肩上的杂物清除，解决了公路排水不畅的问题;最后是对路面的大坑大槽进行抢修，在经费缺乏无法解决路料的情况下，黎雄钦想到了借助社会力量的支持，主
动与当地的源安堂制药厂和个体运输户等工矿企业、个体联系，得到了他们的热心地支持，从而募集到社会经费15000多元，解决了抢修中经费的燃眉之急。从2000年5月起至当年年底，经过7个多月的连续奋战，原来的差等路和特差路得到了明显的改善和提高，经上级主管部门贵港市交通局当年年终检查评比，全线路有良等路22公里，没有差等路。该线路的畅通不但极大地促进了当地经济的发展。也得到当地群众一致的好评。
舍家忘已，献身公路的奉献精神1988年，为了解决道班缺乏养路工人影响养护任务完成的被动局面，由于养路工人工作苦由入低，经多次动员社会人员参加养护工作无果的情况下，他决定动员在家务农的妻子参加养护工作。经他多次劝说后，妻子深深地为他的敬业爱业精神所感动，理解了他的良苦用心，决定放弃以此聊生的农业工作，舍弃了儿女的亲情，与他一起住进了离家80多公里外的罗榕道班，开始了艰苦的养路工作。在妻子的大力支持下，黎雄钦一心扑在养路事业上的理想信念更加坚定了。他夜以继日地到各班检查指导工作，经常在路在巡查，掌握所管路段的路况变化情况，晚上不能回到罗榕道班，就坚持巡查到哪里，就在哪个道班吃住。
由于对工作负责，多年来，在没有加班费的情况下，黎雄钦从没有休息过一个节假日。2001年中秋、国庆双节长假，他原打算和妻子回家与儿女一起欢度佳节，但
此时单位按计划完成上级下达的工作任务，给他安排了几个路段的大中修任务，需要尽快组织路料和开展铺筑等工作，他毅然放弃了休假，满怀对儿女的内疚奔赴工地，以一贯的工作作风服从了单位的安排。
2003、2004年春节，为了确保春节期间公路的安全畅通，黎雄钦放弃了回家团圆的念头，经常上路检查，有危及到行车安全的情况，马上组织人员修复，保证了春节期间沿线群众的安全通行，使群众过上一个安全、祥和的春节。
他为了管养公路的安全畅通，不知道牺牲了多少个本该休息的节假日，以一个真正的共产党员来要求自己，以“三个代表”重要思想来要求自己，一心朴在公路上，默默地做出奉献。
心怀同志，相互帮助的高尚品德
黎雄钦给予家有的太少，给予别人却多。由于他对工作投入极大的热情和全部心血，不仅在道班工人中树立了很高的威望，而且感化和激励着周围的同志。在工作、生活中他处处关心同志，帮助他人事无巨细，在道班中他是个受到所有人欢迎的热心人。
为了发展道班的副业生产，补贴道班工人微薄的工资收入，黎雄钦积极学习种养技术，并将学到的东西毫不保留地奉献他人。罗榕道班班长陆德贤同志家庭经济十分困难，从事公路养护工作十几年，每月仅靠200多元的工资收入维持家庭开支。黎雄钦与妻子到罗榕道班并在道班住下后，在自己搞肉猪、母猪养殖的同时，积极鼓励陆德贤也一起养殖，并将自己的技术经验传授出去，使陆德贤由原来不懂养殖发展到近几年每年饲养母猪3头，肉猪近10头，家庭经济状况有了明显的好转，从而使其牢固地树立了安于养路、以班为家的思想。
黎雄钦同志为公路事业奉献了大半生，几十年来虽没有惊天动地的创举，但他在平凡的工作岗位上默默地做出了不平凡的业绩。熟悉他的人都知道，只要黎雄钦到哪里，路就好到哪里。黎雄钦同志用自己的一言一行谱写了一曲动人的生命之歌，得到了单位、党、政府的肯定，特别是得到了群众的一致好评。
公路养护工人先进事迹材料3当汽车从柏油马路上飞驰而过，当我们奔赴在幸福生活的康庄大道上;却有这样一群人在无声中、烈日下为我们铺平前进的道路。
崔富星，辉县市公路局的一名职工;从2004年开始，10多年来，他从普通的养路工，到道班副班长，再到养护科副科长，从当初的矛盾徘徊，到心怀释然，融入道班;从毫无自信，到全省养护竞赛第一名，直至获得“全国交通技术能手”。这一路走来，之所以取得成绩，有所收获，按崔富星的说法就是他逐渐明白了，当养路工，绝不仅是背扫帚、扫马路，抡洋镐、挖坑槽，更有其养路护路的规律和乐趣。由于他从小对机械和技术有着特别的喜爱，他暗下决心，一定要做一名新时代合格的养路工。
李固道班位于辉县南大门，是我市最忙的一个道班，政
治任务多，养护标准要求高。一开始，崔富星连养护料都撒不好，在老同志的言传身教下，他反复练习，一有活就抢着干，日复一日，年复一年，到后来，推油封面、挖补坑槽、整修路肩，他样样拿得出手。
由于他能吃苦，爱钻研，2012年，崔富星被选为养护技能竞赛候选人参加培训。经过筛选，他被确定为正式队员。刚参加就成为主力队员，崔富星感到压力很大。那段日子，现在他还记忆犹新。为了不辜负大家的期望，实际操作，别人练一遍，他练两遍。别人练两遍，他练三遍......理论学习，不懂就问，别人休息了，他加班加点。当年，他取得了个人第四名。后来，在2014年、2016年的新乡市级竞赛中，他连获个人第一名。
一路走来，流了多少汗，吃了多少苦，只有他自己知道。“心在路上，路在心上”，是崔富星的人生追求。在工作中他以路为家，把“养好公路、保障畅通”作为自己生命的信仰。十多年的基层工作在崔富星的口中化作了这们一句话：“这辈子，当养路工—值了。”迎来最早一抹晨曦，送走最后一片晚霞，晴天一身衣，雨天一身泥，这是养路工人的工作写照!在平淡的工作中，崔富星以实实在在的行动，担当起一份令人尊敬的责任;以烈日为伴，用汗水筑路，以一颗热忱的心诠释着基层工作者对党的热爱和人民的奉献。
秋冬春夏解行装，戴月披星山野旁。十多年的时间，崔
富星用辛勤的汗水养护着公路也修筑着自己;他的工作承载着南来北的交通，也只有他才懂得那一滴沥青中的世界，一粒沙石里的乾坤。
一路走来，崔富星荣获了“先进工作者”、“优秀共产党员”、“劳动标兵”、“技术能手”、“五一劳动奖章”、“劳动模范”等荣誉，面对这些荣誉，崔富星认为这是工友们共同努力、流血流汗换来的，是各级领导信任、支持和帮助得来的。所以，在这些荣誉面前，他没有资格去沾沾自喜，而是应该不忘初心、牢记使命，把创建“畅、洁、舒、美”的公路通行环境作为自己永恒的追求。
篇三：公路养护工先进事迹材料
养路工人先进事迹材料
第一篇：养路工人先进事迹材料
养路工人先进事迹材料
尊敬的各位领导，同志们，大家好！
我叫xx，是xx县xx乡公路管理科的一名职员。2011年参加工作以来，在几年的公路养护中，我把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路事业上，作为一名年轻的公路养护人，我始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，实现了自己的人生价值，留下了一串闪光的足迹，为创建和谐社会做出自己的贡献。
由于我的业绩突出，近年来一直受到各级部门的表彰奖励，被xx县交通局评为先进个人，下面是我的点滴先进事迹材料：
1.具有心在路上，艰苦奋斗的创业精神。
参加工作以来，我始终坚持爱岗敬业，时刻以主人翁的态度对待公路养护工作，扎实苦干，确保大广高速公路的畅通。刚来到单位时，我只是一名普通工人，由于我的业绩突出，领导委派我担任车队的小队长，负责xx西片的道路管理工作。在实际工作中，我将过去的工作经验和新的工作情况有机地结合起来，在道班工作中开展建章立制工作，制定完善的工作、考勤、学习、机具等管理制度，坚持按制度办事，用制度约束、规范道班工人的行为。由于我认真贯彻全面养护的精神，我管理的片区路容大为改观，好路率连续几年在90%以上。
大广高速的正常通车，车流量明显加大，这无疑给我们路段增加了工作量和工作难度，xx收费站是大广高速的一个重要的组成部分，我处下衔接黑龙江省大庆市，上接双辽、风华方向。工作质量的好坏，直接影响到我省公路管理人的形象。我带领班组成员，栽花除草，保持路面的整洁，给过往旅客留下美好的印象。
2.舍家忘己，现身公路的奉献精神
大家都知道，公路养护是个辛苦的工作，晴天一身灰，雨天一身泥，工资又低，社会上没人愿意参加这项工作。但我干一行爱一行，执着于公路养护事业。
妻子深深地为我的敬岗爱业精神所感动，理解我的良苦用心。在妻子的全力支持下，我一心扑在养路事业上的理想信念更加坚定了。我夜以继日地在公路上巡查，掌握所管路段的路况变化情况，及时处理险情。
我家住在大石村的柏油路边，由于建房时间比较早，地基很低，遇到大雨天气，积水经常涌到院子里。去年夏天的一个周日突降大雨，我和妻子正在全力排水，单位来电话说在收费站北五公里处舍字井路段的路肩坍塌。我二话没说，扔下家中的事情来到单位，与同事们一起火速赶往出事地点，早一分钟感到，国家财产就少蒙受一点损失，晚一分钟，都是对养护工作的亵渎，大家齐心合力，及时排除了险情。等我回到家里，房间中早已灌满了水，许多东西被水浸湿，一片狼藉。虽然家里的东西有些损失，但我和妻子的脸上都露出欣慰的笑容。
为了更好地完成本职工作，几年来，我几乎放弃了所有的节假日休息。今年清明节，在外地上班的女儿特地回来扫墓，家里人难得有一次团圆的机会，妻子特意准备了一桌丰盛的午宴。饭菜摆在桌上，还没等拿起碗筷，单位同事打电话说，有一台小解放车机油底壳进水，急需修理，否则影响正常工作。我马上赶到单位，拆卸安装了几个小时，排除了故障。
回到家里，满桌的饭菜都变得冰凉，望着女儿失望的眼神，我的心理也很愧疚。在单位我是好同志，在家里，我确实没尽到一个丈夫、父亲的责任。既然爱上了养路护路这一行，我别无选择。
3.心怀同志，相互帮助的高尚品德。
大家都说我给予家里人的太少，给予别人的却很多。由于我对工作投入的极大热情和全部心血，不仅在单位同事中树立了很高的威望，而且感化和激励在我们单位，许多同事都家住在松原，一个星期才能回去一次。我经常把他们换洗的衣服拿回家洗净熨平，让他们穿在身上暖在心理。
有一次，单位开翻斗车的司机老吴得了重感冒，我几次往返单位和村子之间，为他抓药、请医生，看着他打点滴。我怕单位食堂的饭
菜不合乎他的口味，特意让妻子包了混沌，熬了鸡汤拿到他床前。在我的精心照料下，老吴的身体很快恢复。老吴家虽然在外地，却感受到了家庭的温暖和兄弟般的情谊。
在工作之余，我努力学习各种车辆的驾驶、修理知识。遇到小毛病自己就能处理，这样，为单位减少了许多修理方面的开支。今年雨季，多出路肩出现缺口，我把自己家的四轮车开到单位拉土，为单位节省了几千元的雇车费用。同时，我把学到的驾驶、修理的技能毫不保留地传授给身边的同事，在单位掀起互帮互学的热潮。
以上是我的点滴事迹，我是一名平凡的养路工人，在这平凡的岗位上，我甘愿奉献一生。
第二篇：养路工人先进事迹
高志奎，男，1951年10月出生，汉族，1970年3月参加工作在蛟河县乌林公社，1978年4月调入沈阳军区后勤部十二工地工作，1981年10月调入蛟河县公路管理段，1974年4月入党，20xx年1月退休。
高志奎同志是蛟河市公路管理段机修车间电焊工人，近二十年来，他在本职岗位上默默无闻，无私奉献，工作经常加班到深夜，工作不讲价钱，不计报酬。他仅在一年的时间里，制作出的“回砂路刮”就有40多副，使用旧钢板有10多吨，电焊条2吨多。
当年，单位花1.2万元买一台公路除雪机，不适合砂石路上使用，他就制成一台“土造”的除雪机，很适用，成本才花20xx多元，这样他就一连制做出8台，基本满足了该市砂石路的除雪需要。
拖拉机拖车的“转盘磨”经行驶颠簸后，机器易损坏，全段有22台这样的拖车，坏一台，他就用自己设计的新结构改造一台，现已改造了9台。一台改造费200多元，可节省此部位的修理费上千元。他还为单位下属经济实体制成一台“水泥制管机”、一台“水泥搅拌机”，这两台机器可为单位节约资金10余万元。
20xx年，公路段采石场的维修工作多而繁重。大家都知道，如果石子中的粉尘大，就会降低产品的价格，而且也不符合用料标准。而该段采石场恰恰就出现了此问题，高志奎主动担起了改造机器的任务，将粉尘吹风机设置到了石子下降经过处，此做法大大减少了石子中的粉尘，提高了产品的质量。
20xx年4月份，该段桥涵维修队一台汽车发生故障，司机找到高志奎时已近中午，高志奎二话没说，拿起焊枪就开始操作，由于着急，零件没装牢，一根铁棒飞了出去，恰好打在高志奎的脸上，眼睛上方划出个大口子，鼻梁骨骨折，伤口涌出许多血，同志们急忙将他送到医院包扎，医生让他住院治疗，可他说什么也不干，一是怕影响工作，二是怕单位花钱，同志们都强不过他，进行简单处置后，他又回到自己的工作岗位上，还是经领导再三劝说，他才回家休息，可没过两天，他又上班了。
20xx年他看到冬季拖拉机除雪时，驾驶室内气温很低，他主动找到领导，要求将拖拉机排气管改变走向，让排气管从驾驶室司机脚旁通过，此举解决了司机驾驶取暖问题，大大改善了司机驾驶室操作条件。
据不完全统计，高志奎同志为蛟河市公路管理段技术革新节创资金37万元。
高志奎同志爱岗敬业、无私奉献，淡薄名利。1989年7月22日蛟河发生特大洪水，在抢修302国道桥梁时，他三次路过泡在洪水中的哥哥家门而没有去探望一下。公路管理段盖起第一栋职工家属楼，领导班子集体批准，不要他的集资款，分给他一套住房。几次给他，他都没有要。妻子患心脏病，到100公里外的吉林去住院治疗了42天，他四次看望，都是利用休息日，没请一天假，没耽误一天工作。他为单位制成水泥搅拌机和制管机，单位里奖励他奖金他不要；下道班补助费他不要；生活补助费和职工自愿为他捐款他都不要；技术竞赛他获得了300元奖励，他也买了两把工作用的精密卡尺。
几年来，先后获得吉林公路运输工会全国委员会授予的金桥奖；1996年被评为吉林省职业道德建设十佳标兵、全国交通系统学习包起帆标兵；1998年荣获全国劳动技术能手、全国交通系统劳动模范；1999年获得全国“五一”劳动奖章、1999年被吉林市委评为优秀共产党员。
第三篇：养路工人[模版]养路工人
当我们走在平坦宽阔的道路上时，是否想过是谁把路修得这样平整，打扫得这样干净？是养路工人！是他们为了给我们创造出一个美好的环境，日复一日，年复一年，不怕脏，不怕累，感谢你！养路工人！
清晨，我们还在做着甜甜的美梦，养路工人便在清除路上的障碍；中午，我们在家里乘凉，他们却冒着炎炎烈日修整路面；傍晚，我们在徐徐凉风中散步，他们仍然坚守在岗位上。感谢你，养路工人！
记得城陵矶附近的路，一直是坑坑洼洼，有一天，在那凹凸不平的路上，出现了几位穿橘红色工作服的养路工人。他们手里提着装满沥青的桶子，肩上扛着铲子，正准备修路呢！只见他们把铲子用力地插入破损的地面，使劲往上一挑，便扬起了灰色的尘土，他们哪顾得上这些！那坎坎坷坷的路面坚硬无比，他们每撬起一块都十分费力，但他们不辞辛苦，用手一把抹去额头上的汗珠，互相鼓鼓劲，继续干起来！好不容易，才把一些硬化的的水泥块挖出来，路上挖出了一个长方形的坑，他们又合伙抬起沥青桶，慢慢地往坑里倒，倒满了以后，就赶紧用铲子把沥青抹匀，压平。自从有了这些养路工人，城陵矶的路变得平坦了，坐车时不再像荡秋千似的颠簸了，走路时也不再尘土飞扬了！感谢你，养路工人！养路工人风里来，雨里去，整天起早贪黑，不停地工作，十分辛苦，更让人震惊的是有些养路工人为了养路，护路，竟献出了宝贵的生命！
这是发生七里山大堤的一件事，在一个大雾天，一位年轻的养路工人正在七里山大桥上清理障碍物，他十分专着，完全忘记了周围的一切。突然，一辆汽车急速驶来，因为雾太大、太浓，司机根本看不清前面有人，便继续行驶。待发现他时，刹车已经来不及了！鲜血映红了宽阔的桥面，年轻的养路工人就这样将自己的生命留在了他整日忙碌的大桥上。路过的行人无不感动落泪！感谢你！养路工人！让我们以少先队员的名义向你致敬！
养路工人无时无刻不在为我们服务，2008年的那场冰灾，再次证
明了你们的价值！你们在道路上撒盐，使冰块早早融化；你们把路上的积雪扫净，使人们能安全出行；你们在路上铺上稻草，防止车辆打滑……是你们，减少了我们生活中的不便，为道路的畅通做出了巨大的贡献！，感谢你养路工人！
你们是平凡的，也是伟大的！你们是我们心中的护路天使！作为新世纪的少年，我们要尊重你们的劳动，和你们一起清洁路面，爱路护路，自己也做一名小小养路工人！
第四篇：养路工人年终总结
2012年养路工人年终工作总结
一年的工作即将结束，回顾一年的工作及学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名老养路工人的标准严格要求自己，时刻牢记自己的义务，并不断提醒自己“无论是在思想上还是在行动中都要起到模范带头作用。”我是这样想的也是这样做的。
一、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。一年来，我除了认真按照公路段的计划和安排，积极主动地参加各种形式的学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习上级部门下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对“三个代表”重要思想和党的十八大重要思想的学习，不断提高自己的政治理论素质，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
二、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论学习，在一年的工作中，通过不断的学习养路、护路技术，使自己的业务水平得到了不断的提高。随着公路跨越式发展，目前的公路养护技术状态和已今1非昔比，因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在
业余时间能够自觉学习有关新技术知识，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、在工作方面，我发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名普通养路工的职责，不断提高自身的工作能力。在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的修路、护路，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年公路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现道路问题，防止交通事故的发生，是作为一名养路工人的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少一铁锹就少一铁锹，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是修到看实，为能及时发现道路状况，我充分利用护路、养路时间，要求自己在作业中要养护到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现养路护路的窍门和经验，很好的履行了一名养路工人的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将不断让自己进步和提高，在本职岗位取得更好的业绩。
第五篇：可敬的养路工人
可敬的养路工人
今天是国庆节，我和妈妈去外婆家。可惜天空不作美，半路上下起了大雨。我坐在客车里打瞌睡。忽然，客车猛地震了一下，我一下子就醒了过来。原来路上有一个大坑，客车的轮胎现了进去。
怎么办？正在大家焦急之时，公路前边出现了一群养路工人。他们正在那里填坑、铺路，一个个被雨淋得像落汤鸡一样。开车的司机跑过去，向他们求助。他们二话没说，就走过来了。他们搬来石块，弄来泥土，用棍子把轮胎与地面之间敲开一点空隙，马上把石块填进去。他们一边干，一边高声喊：“一-----二-----三！”这样干了几次，车轮终于从坑里推出来了。司机心里十分高兴，对那些工人又是递烟，又是连声感谢。
车子终于开动了，车厢里不时传来人们对养路工人的赞叹声。
六年级:814218122
篇四：公路养护工先进事迹材料
公路养护工人先进事迹材料
公路养护工人先进事迹材料
篇五：公路养护工先进事迹材料
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《公路养护工先进个人材料三篇》
最美风景绽放在公路上篇一他们是公路的美容师、守护神，他们更是旅途的守望者。他们以他永恒的艰辛、孤独的劳作扮靓着我们人生的旅程。
晴天一身灰，雨天一身泥是养路工的真实写照。他们就像一盏灯，照亮了车辆行进的路;像一位医者，医治了公路的疑难杂症;更像一位超人，哪个岗位需要他们的时候，可以随时变身，在进行沿线设施修复时，有时是粉刷匠、有时是焊工、有时是修理工，他们的变身功能数不胜数，在道路养护一线几乎无所不能。
为打造绿色、品质、平安的公路，建设人民满意的公路，增强人民出行的安全感和满意度，奈曼旗地方道路管理段的养护工人们，每天坚守在自己的工作岗位上风餐露宿。
每到通行高峰前，他们会提前加大养护工作力度，加强上路巡查，增加路面清扫次数，清理路面杂物、修补路面坑槽、积极排查隐患，以确保车辆和行人能够安全通行，营造良好的公路环境。
100公里路程，如果乘车，算不上长途，但是对于公路养护工人来说，却一丝也不能马虎。
每一个点，每一段路，他们都会握紧手里的工具，给公路无微不至的关怀。他们说：虽然比较辛苦，也没有时间陪家人，但是一想到老百姓能安全出行，我们就觉得拥有了最幸福的人生。
奈曼旗交通运输局地方道路管理段12名养护人员加班加点对g45大广高速东连接线进行了全线集中清理。将17公里路面上散落
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的砂石和果皮纸屑等杂物清理干净，既保障了车辆通行安全，又维持了路域环境美观。
自从穿上橘红色的养护服，选择了公路养护这份职业，就选择了与扫帚、铁锹和镰刀相伴，选择了与烈日、风雨和汗水为伍，他们身上就有了一股不服输的劲儿。
从年轻俊美到年华逝去，清挖边沟、填补坑槽、修剪杂草成了日复一日的协奏曲。凭着一颗赤诚的公仆心，一片忠诚的公路魂，使得一张张公路名片越发畅、洁、绿、美。
他们在平凡的岗位上实现着自己的人生价值，用辛勤的汗水换来丰收的喜悦，用无私的奉献撑起了人民群众的安宁。他们，是奈曼最美的护路人。
公路养护工先进个人材料二我是一名公路养护工，这份工作性质跟环卫工差不多，只不过一个是在街道上，一个是在马路上，可以想象，在这个世俗现实的社会，它的地位价值并不高，很容易被人看不起。
每当别人问起来做什么工作，都不好意思说起，很怕别人说你读了十几年书，最好居然是个扫马路的，在现如今这个社会，流传着这样一句话宁嫁农户工，不嫁养护工，可见，公路养护工社会地位有多低。
那么，是否就应该看不起这份工作，街道没有环卫工的汗水的付出，你知道街道会有多脏，秩序会有多乱，同样，公路没有我们这些养护工人对公路的维护，保养，让公路始终处于一个良好的路况，你
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们能安全、舒适、畅通的在公路上行驶吗。
这与我们养护工辛勤的付出是分不开，我们每天都要巡视自己所列养的道路，保证及时发现路面病害，修坑补槽不过夜是我们的传统，经常平整路肩，让路面不积水，以防渗入到路基造成损害，影响公路使用寿命，保持边坡的稳定，经常清除边沟的树叶，野草杂物等，保持边沟的畅通。
同时，我们还要保证公路两边绿化良好，让车辆在公路上行驶更舒适。及时清除路肩障碍物，让车辆行驶更安全。
每当公路上发生交通事故，我们永远是冲在第一线来消除安全隐患。我们养护工夏练三伏、冬练三九，公路安全、畅通、舒适、美观都少不了我们的身影。
我为我是一名养护工而自豪，我们养护工不仅是道路的美容师，更是道路的安全守护神。
我们公路养护工，不怕辛苦，不怕累，只有能得到社会人士能给予我们有更多的一份理解，更多的一份尊重才是对我们最好的奖励。
公路养护工先进个人材料篇三谢小荣出生在养路工家庭。还是在念小学四年级的时候，小荣望着每天早出晚归、疲惫不堪的父亲，曾不解地问父亲为何那样拼命。父亲说：孩子，路是我们养路工的脸面，管好路、养好路是养路工人的天职，我是一名党员，就得干出点样子来。父亲朴实的话语，后来伴随着小荣在公路养护事业上走过了一年又一年。
一九八八年父亲退休后，小荣接过了父亲手中的工具。她管护的精品文章
路段是当时还没有进行油面改造的国道326线三合至清溪段，由于距离县城较近，加之清溪场镇集市非常繁荣，往返这一路段的行人车辆特别多，逢场天，行人车辆更是络绎不绝。要想养护和管好这段路，就不是一件容易的事。小荣接管那段路后，就有人担心地问她，小荣呀，你一个姑娘家干这体力活，能吃得消吗。对此，小荣微微一笑，信心十足地说，放心吧，我干得下来。也有人说她不懂事，是想出风头。对此，小荣不但没有丝毫动摇，反而对来劝她的人说：我只考虑老老实实、脚踏实地干好本职工作，以实际行动服务公路、服务人民，至于其它我只要问心无愧就行了。工作之初，由于干的都是体力活，小荣的手经常磨出了泡，泡又磨出了血，最后双手结了一层厚厚的老茧，但她从没有叫过一声苦。
xx年冬的一天早晨，天气非常寒冷，路旁的庄稼披上了银装，小荣清扫路面来到七十坝路段时，发现排水沟被淤泥和石块堵塞了。小荣就用工具掏石块，一掏就滑，再掏又滑，她就干脆脱下鞋袜，跳进冰冷刺骨的水沟里清理起来，半个小时后水沟畅通了，但小荣的手脚已冻得不听使唤。当天夜里，小荣高烧不止。家人劝她休息几天，小荣嘴上答应，但第二天早上，她又拿着工具回到了路上。这样的事，对视工作高于一切的小荣来说，不知有多少回。
记得有年干冬，路面花泥打不上去，沙石到处飞，坑槽无法补，这对养路工人来说，是一个极大的难题。然而，小荣没有等待观望天降大雨，她用人力车载着一个大汽油桶，到2公里远的水井取水，每天运4次，一天下来，已是疲惫不堪。父亲看到女儿如此的尽职，既
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心酸又感动，二话没说就主动加入了拉水的行列。公路上，父女俩一前一后的身影，深深地感动了路旁的住户和过往的行人。经过十多天的奋战，小荣成功了，她所管养的路段既无飞石，又无坑槽，好路率达100%。
三年的磨炼，三年的辛勤劳动，小荣从一个懵懂的小丫头变成了一名精明能干的养路工。一九九二年，12公里长的秀清路实现油路改造后，从根本上减轻了道班工人的劳动强度，但小荣的责任感并未减轻，她暗下决心只有好路，没有树，不是标美路，我一定要把这段路的行道树培植起来。于是，她将自己的工作重点转移到了行道树的培植和管护上。
大家知道，栽树容易管理难。田土靠近公路的村民，担心行道树长大后遮阳光影响粮食收成，要拔掉新栽的行道树;不懂事的小孩，路过时又随意损毁行道树……。这些，都考验着小荣的意志和毅力。一次，小荣栽在同一个位置的小树连续被人拔掉了七次，十分执着认真的小荣连续补栽了七次。
树苗植下后，小荣就像照料孩子一样悉心呵护，每天为它们浇水、培土、杀虫。两公里长的路段，行道树共有多少株，每株是哪年栽的，编号是多少，小荣都清楚记得。若发现缺失，她就根据地上的痕迹，跟踪查寻。xx年春，一村民在七十坝公路旁建房时，偷砍了3株行道树。小荣发现后，对这种损公利己、违规偷砍的可耻行为毫不留情面，她及时将情况向路政中队反映。路政员赶到现场，要对该村民进行处理。该村民找来在龙风区工委工作的亲戚求情，没想到却被小荣义正
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严辞地拒绝了。这件事，在当地百姓中一直被传为佳话。
一份耕耘，一份收获。经过小荣两年的精心管护，两公里长的路段上，行道树从无到有，从少到多，从小到大，郁郁葱葱，成为我县一道亮丽的公路景观。时任黔江地委书记、重庆市委常委税正宽视察之后，把它誉为当时黔江地区的形象公路。
一九九八年、一九九九年，清溪场镇小集镇建设如火如荼。小荣在为这些变化感到高兴的同时，也清楚地知道自己的工作又面临巨大的困难。有的建房户肆意占用公路堆放材料，有的把公路当作拌和场，有的任意接道、堵塞边沟、损坏行道树……据小荣的同事介绍，仅是路面清扫，小荣两年里就至少多干了两个人的工作。
一九九九年，七十坝农田水利综合开发工程施工期间，几十辆工程车在运输弃土时，不仅没有采取密闭运输，而且车速极快，致使路面上晴天尘土飞场，雨天稀泥四溅。小荣找工程队交涉，车主没当一回事，仍然我行我素。无奈之下，小荣只好拿起扫帚，推着人力车，每天不停地来回清扫。小荣的行动感动了车主，之后，这些工程车都采取了措施防止泥土洒落，并降低了车速，见到小荣还主动打招呼，这既团结了车主，又减少了小荣的劳动量。
说起小荣，当地群众无不称赞她工作兢兢业业，敢于碰硬。一九九八年冬，在小城镇路段，一建房户在运输材料时本可以从人行道内开至另一个叉口上公路，小荣专门上前给他指路，他不但不听，还肆无忌惮地将车从他房前行道树的空隙中开出，致使两株行道树被撞断。小荣非常气愤，报告路政中队对其进行了严肃处理。原来，那个
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建房户曾找过小荣，要求砍掉他房前的4株行道树，以便与公路接道，被小荣拒绝后，故意开车撞断行道树。此举，有力地震慑了那些想随意砍伐行道树的其它建房户。小集镇开工建设以来，小荣管护的路段已有近百户人家在路旁新建房屋，而她管护的行道树的保存率始终保持在95%以上。
上世纪八十年代，流传一句话。养路工，男的找不着媳妇，女的不好找丈夫，的确给养路工人的思想造成极大的波动。不过，小荣并没有为此动摇过，相反，她是越干信心越足，越干劲头越大，就象她栽下的行道树一样，越长越高，越长越茂。
在工作中，小荣总是任劳任怨，尽职尽责。可是，提及家庭，她则感到十分愧疚。由于每天都是早出晚归，她很少有时间陪同女儿玩耍，家里的大事小务基本上都是丈夫承担。小荣的女儿曾在一篇题为母亲的作文中写到：无论晴天下雨，长长的路上，每天都能看见妈妈的身影。我多想叫妈妈陪我玩，妈妈总是对我说，她不能休息，路要天天清扫，就像人的脸，脏了就难看。有一段时间，我曾怨恨妈妈不爱我，只爱路和树。直到有一天，当我和同学们路过整齐的行道树时，同学们把行道树比喻成大伞时，我才明白，原来妈妈对我的爱是那么的深。
小荣团结互助的精神，同时也为同事们所称道。据不完全统计，十七年来，小荣除认真完成了自已负责的养护工作外，还主动帮助同事清除路肩杂草约30多公里，清理边沟10多公里，转材料堆约10多公里，铺垫坑槽近3000平米。
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十七年来，小荣干一行爱一行干好一行的敬业奉献精神和出色的工作业绩得到了各级领导的充分肯定：一九八八年至一九九零年，被四川省公路局评为先进生产工作者;一九九八年当选为重庆市第一届人大代表;一九九九年荣获重庆市五四青年奖章，同年被评为重庆市公路行业十佳个人;二ooo年，被评为重庆市劳动模范，被重庆市人民政府授予重庆市先进工作者称号，被重庆市绿化委员会授予重庆市绿化奖章;xx年，被市人大常委会评为优秀市人大代表。小荣用自己的实际行动，实现了自己人生的奋斗目标，体现了自己的人生价值。
内容仅供参考
篇六：公路养护工先进事迹材料
养护工个人先进事迹（共10篇）
养护工个人先进事迹（共10篇）
的语言，而是行动。身体力行.以身作则就是最好的指挥。在小修队里，每天总是志上，领导和同志们的信任源于他精湛的技艺和吃苦耐劳的精神。他主动要求到养护突击队，驾驶装载机多次参加了抗洪.除雪.清理山体大面积滑坡等抢险工作。春运期间，我县遭遇了特大暴风雪的袭击，为了让旅客们都能赶回家过年，同志驾驶装载机和同事们每天在路上连续工作五六个小时，每天带上几盒方便面就是他的一日三餐。当时的气温非常低，道路上的积雪被车辆碾压后变得异常坚硬，清除特别困难，每段道路都需要驾驶装载机往返好多次才能清除干净，遇到特别坚硬的还需要先敲击冰面才能铲得动。春运期间的交通量比平时还大，很多时候都是装载机在前面操作，车辆跟在装载机后面行驶，稍不留神就会发生交通事故，驾驶室里的同志每天都紧绷着神经，小心地操作。为更快地完成任务，每天的午餐和晚餐都是同事买了送来在装载机驾驶室里解决的，天气严寒，盒饭送来已经冷了，有的时候交通不便盒饭送不来只能吃方便面对付。二多天连续工作中，他不仅出色地完成了任务，并且未发生与车辆碰擦的现象。在他和同事们的共同努力下，分局在地区率先打通了境内主干线，春节前清除了全部支线道路积雪，确保了春运期间旅客安全。近年来，分局的工程建设现场，都能看到同志的身影，在铲料作业时，灰尘满天飞舞，一天下来鼻子.喉咙里全是灰尘。工程一开工，加班更是常有的事，要说不苦不累，那是假的。有任务时都是吃住在工地，家中的老人孩子和大小事情都丢给了妻子，妻子的支持更是让他全心地投入到工作中去。分局负责养护的s321车流量大，道路上的突发状况如不及时处理就很可能造成交通事故，去年一个寒冷冬日的深夜，一货车在s321芜繁路转盘处发生侧翻，泼撒出的油污污染了大半幅路面，影响过往车辆安全通告，接到电话后半小时内驾驶装载机来到现场，装来细沙吸走油污，一个小时之后，路面恢复了干净整洁，这样的事情发生过多少次他已经数不清了。矿产资源丰富，运输车辆泼洒严重，有些出现故障的车辆更是把货物直接倒是路上，不论白天黑夜，同志总是随叫随到，及时操作机械消除道路安全隐患，方便车辆通行。能让他在又苦又累甚至在很多人眼里根本就看不上的操作手岗位上默默奉献多年是源于他对公路养护事业情有独钟的朴素情感，他说看到自己养护的公路整洁顺畅，车来人往，我内心就会有说不出的舒坦，觉得再苦再累都值得。对伴随自己工作的机械，同志怀有特别深的感情，一有时间他总是把机械擦得蹭亮。每天出发前都仔细地检查机械状况，每个任务结束后都全面保养一次机械，这些做法坚持一天容易，但数年来每天的坚持不是每个人都能做到，同志就是凭着一颗细心.恒心.耐心数年如一日地坚持，他的机械看上去总是比别人的新，机械的使用年限也得到了较大的延长。在建设工地上机械出现故障找修理厂来修非常耽误时间，为此，同志买来机械方面的书籍，对照着装载机一点点的摸索，每次请师傅来修机械的时候，他都在旁边仔细的观摩，世上无难事，只怕有心人，经过长时间的摸索，现在的机械只要出了小毛病，他都能自己解决，在偏远的工地上不用为找不到修理工而烦恼，从来没有因为机械故障而耽误工作。道路养护工作非常坚苦和劳累，有的工人在长期劳累后对工作产生懈怠之心，同志总是用自己的辛勤劳作带动周围的人，工作之余他常常和大家谈起自己对道路的热爱以及工作中的成就感，他的言行带动了一批工人和他一起忘我地投入到养护事业中去。现在年纪不大的在分局已经带起了徒弟，他将他精湛的技艺毫无保留地教给年轻工人，培养更多有经验的青年工人加入到公路养护队伍中来。同志还酷爱钻研，善于总结创新，不多的业余时间都用在了学_上，夜晚的灯下，他常常捧起公路养护书籍和上中学儿子一道学_，曾取得全省公路养护技术理论统考就是一块铺路石，没有华丽的外表。但是因为他的存在，大路才保持着畅通无阻.川流不息。现在，他每天骑着自行车上路下路，奔波在农村公路建设的方，老杨通过概算.招标，最后工程造价仅为370元/平方，400余平方米建筑面积，为乡财政节省资金6万余元；__年竹舟村也丰桥建设项目，三明设计院预算的工程造价
13.3万元，通过老杨精密预算，最后工程仅用了
7.5万元完成了建设；在去年的阳源至上华水泥路建设，在老杨概算核定下，8.4公里公路每公里节省了近6万元的造价。据不完全统计，这么多年来，经老杨预算核定的工程，乡村两级节省的建设资金不下100万元。老杨在公路建设规划设计上更有他的独到之处，今年8月份我乡上华村两条自然村柏油路建设，规划设计.工程概算都是老杨一手完成，在工程招投标时，当参加招标的泰宁交通局的余工程师看到老杨设计的图纸.工程概算方案及相配套的招标文件时，他说了这么一句话“我搞公路建设几年，自然村公路还是基，有的倒塌，有的被洪水淘空，只留下过道和百米深的大“峡谷”。望着这些，杨金求心痛地流泪了。他咬了咬牙，踏着膝深的泞泥，每到一塌方处，就在图纸上作上标记，然后目测土石方数量，经过70多公里的长途跋涉，3天内，他掌握了全线道路.塌方.基础.倒塌.桥梁.涵洞等损坏的下发一个隐蔽的涵洞堵塞，导致水无法畅通。他看着束手无策的同事们，心想，命令不如行动，立即扑通一声跳下齐胸的水中，摸索着找到涵头，果然不错，农民兄弟为了蓄水，用石块.沙包塞住了涵道。他深吸一口气，潜入水中，用双手将石块.沙包慢慢掏出来，同事们在他的感召下，纷纷跳入水中帮忙。不知多久，涵洞掏通了，看到水终于开始渐渐退去，他的心才放松下来。当他被同事们从水沟拉上来的时候全身已经没有知觉了，但他还是继续组织人员进行修补，直到完全修补好，他才赶回来医院。作为一名养护工，他深知险情就是命令，尤其在紧急关头，每个人都应义无反顾。
二.身残志不残，三年如一日默默无私奉献。正是凭着对公路事业的无比信念，他一天天奋战在公路养护战线，看着平坦宽阔的大道，收获着喜悦，但是也饱尝了辛酸苦辣。1986年7月的一天，他带领同事们在合浦路肥东段进行坑槽修补，一名同事不慎将几滴沥青溅到一辆疾驰免费分享创新而过的轿车上，轿车冲下来几个酒气熏天的青年人，不问青红皂白抓住他的同事就打，他立即挺身而出，一面护住同事，一面道歉对不起，对不起，对不起，他是班长，他负责，行凶者马上将矛头指向他，他用手抱住头，蹲在地上，大声喝斥，继续道歉，并表示立即将沥青擦去。不是他胆小怕事，二锒铛岁的他，血气方刚，再加上现场他们来个弟兄，撂倒他们
3.5个人是小菜一碟，但他没有还手，同时还吓退拿着铁锹冲上来准备还击的同事们。因为他们头顶上顶着帽徽，身上穿着黄马甲，他们是公路人，他们代表着公路形象。也许是见他不还手没趣，也许是打累了，他们最终停了手，骂骂咧咧地开着车走了。他站起身来，一手擦去嘴角的鲜血，一手捂住隐隐作痛的腹部，笑着说，看来下一步他还得赶紧去学会少林铁布衫金钢罩。此时的他还一丝没有察觉到更大的灾难已经朝他袭来。险一线奋战了7个日日夜夜，饿了啃口方便面，渴了灌口矿泉水，困了歪在工具车上咪会眼。为了保障合相路肥东段全线畅通，他们采取了工业盐溶剂泼撒的方法，溶雪除冰，为及时装盐上车，他也顾不得手上已经磨破的伤口，抓起一袋袋盐就往车上运，由于用力，伤口裂的更大，细小的盐粒钻进伤口，鲜血与钻心的疼痛使他几次将盐袋免费分享创新甩掉。可是想到合相路上堵车群众在大雪中挨饿受冻，他用舌头舔了舔伤口就继续忍痛搬盐。在他和同事们的努力下，他们仅用6个小时，四车120吨溶雪剂洒在了
43.5公里的合相路路面上。在大干的时候，他们没有觉得，等一停下来，所有的同志都觉得双脚钻心的疼痛，他脱下鞋子一看，只见双脚被盐水和汗水泡得泛白起皱，有脚气的脚丫还冒着血，他自嘲地对同志们说这是治脚气的好办法。1月27日晚，他和同志们正在为行车道积雪清除完毕作最后的努力，发现包公像大转盘段由于雪大路滑，部分车辆抛锚无法行车，从而致使大量车辆滞留在公路上，行车环境受到严重阻碍。部分车主由于回家心切，不停地按着喇叭，以此发泄等待的焦躁情绪，路上一时鸣声四起，他立即带领20多名养护人员冲到现场，一边安排大家立即进行铲雪除冰开道，一边安抚各位车主情绪，告诉车主他们会尽最大努力在最短时间内疏通道路，雪渐渐被清除掉，滞留车辆开始缓缓移动。突然他看到车流中有一辆大货车因为路滑载重大，无法移动，影响后边车辆行驶，无论他们使出什么办法也不能使货车移动分毫，他立即下定决心不顾严寒，脱下棉袄垫在车子的后轮上，同时咬紧牙关，和同事们用肩拼命地顶住
篇七：公路养护工先进事迹材料
道路养护工事迹材料范文
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在日常、工作抑或是生活中，大家都经常接触到吧，事迹材料可以起到引导良好风气、推开工作、鼓励后进的作用。事迹材料到底怎么拟定才正确呢？下面是精心的道路养护工事迹材料范文，仅供参考，欢送大家阅读。
1958年，出生在山下一户普通的农家，小时候贫寒淳朴的农家生活，造就了他吃苦耐劳、坚韧不拔的性格，也成就了他胸怀坦荡、好学上进的品质。
1976年，高中毕业的被推荐到区水利站当了一名技术员，两年后，又被推荐到道班，成了一名临时养路工。从此，这个农村孩子的人生就和脚下的公路结下了不解之缘！
老养路工赵继民现在还清楚地记得：在道班，每天都是第一个起床上路的，扫路面、清边沟、补坑槽，从不间断。会做的，他一声不吭主动做完；不会做的，他嘴不住口虚心求教。收工的时候，别人是工具一背，拔腿就走，而他总是留下来，先帮助还没有完成任务的工友把工作做完，再认真清理好现场，最后一个收工下班。由于有文化，脑子活，工作又肯吃苦、肯用心，干起活来有章有法，加上他为人直率，乐意帮人，工友们都喜欢和他一起工作，听他拿主意，所以进步很快，时间不长身为临时工的他就赴了班长的岗位。
1984年农历正月初六，是道班工人报到上班的第一天，原孝感地区公路总段段长江朴生、县公路段书记王清光等领导到基层道班调查走访。因为是新年，很多工人报到后就去继续走亲访友了，根本没想到总段领导这时候会下来检查工作。领导们跑了一大圈，一
连在好几个道班都吃了“闭门羹”。当来到道班时，同样是“铁将军”把大门，领导们很失望，正准备转身离开时，却发现门上贴了一张纸条，上面写着“如果有事请到后山找”。一行人将信将疑，悄悄地来到后山，远远地就看见正带着全班工友挥锄舞锹，干得热火朝天，虽然在大冬天，虽然他们却都脱掉了棉衣，但一个个仍然汗流浃背，身边筛好的沙子、石料已经堆成了一座小山……
原来，是想抓住公路养护的淡季空档，提前备好料子，以弥补养护资金的缺乏……得知情况后，领导们非常感动，当即通知县所有基层道班负责人到道班来开现场座谈会。会上，江段长对道班这种不等不靠、自力更生的敬业精神大加赞赏，并号召全地区养护工人都来向同志学习。
在任道班班长期间，每个星期都要对辖区的公路巡查一遍，发现问题，及时解决。为了尽快完成任务，他经常和工友们一起加班加点。饿了，就啃几口干硬的馒头；渴了，就在附近的塘堰里捧几口水喝；天黑了看不清路面，就把马灯绑在板车上当路灯。有一次，他带着工人们筑路面磨耗层，一直干到深夜11点多钟，因为备好的材料用完了，整个工程仅剩十几米路面未铺，怎么办？再看工人们经过几天的"连续奋战，人人早已疲惫不堪。他实在不忍心让大家再继续干下去，就对工人们说，剩下的等到明天再铺，你们都回去休息吧！然而，等工人们走远了，他却单独一人推着人力板车，连夜赶到十几公里外的道班借来料子，在马灯微弱的照耀下，一个人铺完了剩余的路面。第二天一早，当工人们来到工地时，发现路面已全部完工，路边正蜷缩在板车上睡得正香呢！
1986年，干了八个年头临时工的终于被县公路段录用为正式职工。此后，他先后被调到李店、草店、方店等根底薄弱的道班任负
责人。他走到哪里，哪里的工作很快就被盘活了。1990年，他调任养护工区工区长，负责整个片的养护工作，担负起了更重的担子。
常说，人最重要的是要有责任心，责任心强才会爱岗敬业，才能认认真真地把工作干好。1991年的阴历年底，方店道班接到了绿化107国道的任务，带着工人们加班加点地给公路两旁植树，一直忙到腊月二十九全部栽完后才放假。当天晚上，突然刮起了大风。第二天天还没亮，担忧了一夜的就从家中急匆匆地来到工地上，发现很多树苗都被大风刮歪了，他连忙找来附近的几名工人，一起把歪了的树苗一一扶正、培土，直到下午五点多才完工。此时，他们已是饥肠辘辘、浑身僵硬，而远处的农户却是高挂、爆竹声声，早已沉浸在新年的喜庆气氛中去了……
原孝感公路总段领导江朴生曾感慨地说，的队伍是铁打的队伍。确实，无论在哪里工作，总是以身作那么，身先士卒，最苦最累的活，他总是一马领先；危急时刻，他总是自己冲锋在前。
在工区工作时，李店街上还是一条土路，成天人来车往，尘土飞扬，养护任务较重，他就主动承当了这段公路的养护任务，而让其他工人去养护条件较好的路段。后来，有了油路养护任务，当时烧油还是土法子，在路旁砌个大灶，支口大锅，架上柴禾烧。这活儿又累又脏，油烟子还有毒，这份谁也不想干的工作，又一个人全包了。有一年的冬天，一名工人驾着养护拖拉机时，不小心翻进了路旁的水塘。虽然工人及时跳车脱险了，但车也是工区的`“宝贝”呀，必须捞上来。可望着结冰的池塘，大家都露出了畏难的情绪，赶来后，二话没说，甩掉袄子，跳进冰冷刺骨的水中，摸索着将钢丝绳套住车斗，硬是把拖拉机拉上了岸。
他调到工区任工区长后，有很多工人认为当“大官”了，坐“机关”了，以后肯定不会再上路干活了，朴素的工人们悄悄地开始与他保持一定“距离”。发现了这些情况后，便主动找到老工友们交心谈心，他诚恳地对大家说，我无论走到哪里，都永远是一名养路工人！他主动给自己划了责任路段，只要一有空，就上路和工人们一起同吃同劳动，工人们感动地说：“老左没有变，老左还是那个老左！”每逢大型养护检查，工人们都得加班加点地工作，而且没有任何额外报酬，但哪怕是吃冷饭、喝生水，大家都没有一句怨言，因为有老左和他们在一起。
还有一个外号，叫“旗手”，他走到哪里，就把红旗扛到哪里。道班曾经是当时全县最偏僻、工作最落后的道班，担任班长以后，短短几年就把道班建设成了原孝感地区交通系统的先进道班。
有句顺口溜这样说道：“养路工人真造孽，蚊帐破了用纸贴，脸上起皮两脚泡，堰里洗澡庙里歇。”这首顺口溜正是当时大多数道班养路工人工作、生活条件的真实写照。那时侯根本上没有什么施工机械，工人工作是上路靠走、养路靠手，劳动强度非常大，生活条件特别艰苦，社会地位低，住的是几间破瓦房，吃的是自种的粗菜饭。在这种情况下，工人们的情绪、道班的各项工作可想而知。担任方店道班班长后，积极向上级争取了一辆旧四轮、一台拖拉机，这才改善了一下工作条件。他还利用空闲时间，带着工人们大搞第三产业，建起了猪舍，喂了几十头猪，养了几塘鱼，利用菜地种上了蔬菜、葡萄，还尝试着养过狗和鸽子。辛勤的劳动最终换来了丰硕的果实，工人的生活逐步得到了改善，三层的办公、宿舍楼盖起来了，篮球场也建起来了，工人们的脸终于绽开了笑颜。这一年，方店道班荣获了“全国百佳道班”荣耀称号。
不仅是一名优秀的旗手，而且他还是一面鲜艳的旗帜。1993年9月的一天，原孝感公路总段举办了一次全市公路养护技术大比武，作为队队员之一参赛。在比赛中，他拿出在平时工作中练就的绝活和认真劲儿，挖盒子用尺子量了又量、修了又修，配料子是算了又算、用秤秤了又秤，力求剂量最正确、数量最准，真正做到了精益求精、尽善尽美，比赛结果是获得了个人第一名，市公路段夺得团体第一名。
跟一起共过事的人都说，老左是个聪明人。其实，他是好学肯钻、勤于动脑、勤于动手的人。他是一名出色的业余电工，工区里一些电线线路安装、维护，总是他一手承当。他还学会了机械修理。中午，别人在树荫下休息，他总是趴在施工机械下面鼓捣着，一来二去，竟摸索出了门道，成了有名的“左师傅”，连地方上的车辆坏了，有时也来请他帮助维修，他总是乐呵呵地热心相助。他还无师自通，学会了开车，像拖拉机、四轮车、卡车他都不在话下。在工作中，他的这门手艺救了不少急，解了不少困，经常代替有事的司机开车施工。
为了实现公路常年“畅通、清洁、绿化、美化、平安”的目标，结合工作实践，逐步探索总结出了一套科学的公路养护方法。一是狠抓预防性养护，抑制路面各种病害。他领导着工人经常上路，做到路面日常清理，破损及时修补，病害及时处理，到达路面平整无病害、路肩整洁无堆积、边坡稳定无堵塞、标志齐全无短缺、绿化到位无空白的省级标准。二是狠抓及时性养护，提升公路路况质量。他经常上路巡查，随时备好路用材料，一旦发现路损病害，及时组织人力、物力、财力进行抢修，迅速处理到位，确保道
路平安、畅通。他的这套“未病先防”的公路养护方法得到上级的充分肯定并在全省予以推广。
家在农村，结婚后也是“半边户”，上有一对年迈的父母，下有三个未成年的孩子，家大口阔，日子总是过得紧紧巴巴的。由于他一年四季都在工地上忙活着，家里的6亩田地全靠父母和患有类风湿的妻子耕种，只有在农忙季节，他才在下午收工后骑着自行车回家帮助，摸黑收割、栽种，第二天天还没亮又骑车赶到工地上班。有一年秋收时节，恰好要迎接上级公路大检查，一直没有时间回家看，等他忙完了工作冒雨赶回家里，才发现妻子病情发作，已卧床多日，年迈的父母望着屋外连绵的雨水唉声叹气。到了田里，望着熟落满地的粮食，既心疼又内疚，心疼的是到手的粮食没有收到，全家的口粮都成问题；内疚的是作为家里的主要劳动力，却不能为家庭分忧解难，愧对家人。回到家里，他几乎不敢面对妻子哀怨的眼睛，倒是父亲开明地说：“孩子，家里的日子总还是能过的，你回去上班吧，工地上少不了你。”
是啊，工地上少不了他，可家里又何尝少得了他呢？
家庭的困难他从不向领导说起，更不提任何要求和条件。一到工地，他又风风火火地忙开了，似乎忘掉了一切。
儿女们经常说：“我们小的时候一年见不了几次父亲的面，平时不用说，就是农忙的时间回来稍微多一点，但也是晚归早走，还是很难碰面。”在儿女们的印象中，全家人几乎没有在一起吃上几顿团圆饭，因为每逢过年，多有雨雪天气，总是让工人们回家团聚，只留下自己一人在道班值班。
时光流逝，青山依旧。
养路工走了，操劳一生的他，回归故土山的怀抱，倾听着万顷松涛，终于得到安歇！
养路工其实没有走，那黄杨线路两旁的行行白杨，仍在春风里传唱着他高亢的劳动号子，107国道路旁的块块里程碑，仍在记录着他坚实的脚步……
篇八：公路养护工先进事迹材料
公路局公路养护工先进事迹材料
公路局公路养护工先进事迹材料
同志是市公路局分局公路养护岗位上一名普通公路养护工，曾在偏远的道班养护乡村道路近十年，当时的道班条件非常坚苦，远离集镇生活非常不便，食宿条件差，蚊蝇叮咬，闷热难耐，可他从无怨言。道路路况差，养护基本依靠人工，年轻的他默默地坚守了近十年。推广养护机械化之初，他通过竞争成为一名机
械操作手，从事机械操作已有七个年头，不管是什么样的任务，到了他的手里，总能出色地完成。时间一长，每当遇到技术难度大、安全系数要求高的活，分局领导们第一个想到的就是派同志上，领导和同志们的信任源于他精湛的技艺和吃苦耐劳的精神。他主动要求到养护突击队，驾驶装载机多次参加了抗洪、除雪、清理山体大面积滑坡等抢险工作。春运期间，我县遭遇了特大暴风雪的袭击，为了让旅客们都能赶回家过年，同志驾驶装载机和同事们每天在路上连续工作十五六个小时，每天带上几盒方便面就是他的一日三餐。当时的气温非常低，道路上的积雪被车辆碾压后变得异常坚硬，清除特别困难，每段道路都需要驾驶装载机往返好多次才能清除干净，遇到特别坚硬的还需要先敲击冰面才能铲得动。春运期间的交通量比平时还大，很多时候都是装载机在前面操作，车辆跟在装载机后面行驶，稍不留神就会发生交通事故，驾驶室里的同志每天都紧绷着神经，小心地操作。为更快地完成任务，每天的午餐和晚餐都是同事买了送来在装载机驾驶室里解决的，天气严寒，盒饭送来已经冷了，有的时候交通不便盒饭送不来只能吃方便面对付。二十多天连续工作中，他不仅出色地完成了任务，并且未发生与车辆碰擦的现象。在他和同事们的共同努力下，分
局在地区率先打通了境内主干线，春节前清除了全部支线道路积雪，确保了春运期间旅客安全。
近年来，分局的工程建设现场，都能看到同志的身影，在铲料作业时，灰尘满天飞舞，一天下来鼻子、喉咙里全是灰尘。工程一开工，加班更是常有的事，要说不苦不累，那是假的。有任务时都是吃住在工地，家中的老人孩子和大小事情都丢给了妻子，妻子的支持更是让他全心地投入到工作中去。分局负责养护的s321车流量大，道路上的突发状况如不及时处理就很可能造成交通事故，去年一个寒冷冬日的深夜，一货车在s321芜繁路转盘处发生侧翻，泼撒出的油污污染了大半幅路面，影响过往车辆安全通告，接到电话后半小时内驾驶装载机来到现场，装来细沙吸走油污，一个小时之后，路面恢复了干净整洁，这样的事情发生过多少次他已经数不清了。矿产资源丰富，运输车辆泼洒严重，有些出现故障的车辆更是把货物直接倒是路上，不论白天黑夜，同志总是随叫随到，及时操作机械消除道路安全隐患，方便车辆通行。能让他在又苦又累甚至在很多人眼里根本就看不上的操作手岗位上默默奉献多年是源于他对公路养护事业情有独钟的朴素情感，他说看到自己养护的公路整洁顺畅，车来人往，我内心就会有说不出的舒坦，觉得再苦再累都值得。
对伴随自己工作的机械，同志怀有特别深的感情，一有时间他总是把机械擦得蹭亮。每天出发前都仔细地检查机械状况，每个任务结束后都全面保养一次机械，这些做法坚持一天容易，但数年来每天的坚持不是每个人都能做到，同志就是凭着一颗细心、恒心、耐心数年如一日地坚持，他的机械看上去总是比别人的新，机械的使用年限也得到了较大的延长。在建设工地上机械出现故障找修理厂来修非常耽误时间，为此，同志买来机械方面的书籍，对照着装载机一点点的摸索，每次请师傅来修机械的时候，他都在旁边仔细的观摩，世上无难事，只怕有心人，经过长时间的摸索，现在的机械只要出了小毛病，他都
能自己解决，在偏远的工地上不用为找不到修理工而烦恼，从来没有因为机械故障而耽误工作。
道路养护工作非常坚苦和劳累，有的工人在长期劳累后对工作产生懈怠之心，同志总是用自己的辛勤劳作带动周围的人，工作之余他常常和大家谈起自己对道路的热爱以及工作中的成就感，他的言行带动了一批工人和他一起忘我地投入到养护事业中去。现在年纪不大的在分局已经带起了徒弟，他将他精湛的技艺毫无保留地教给年轻工人，培养更多有经验的青年工人加入到公路养护队伍中来。
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