比亚迪汽车社会责任信息披露研究 摘要 随着经济的稳步增长，居民生活水平迅速提高，刺激了消费需求，促进了民族工业的发展。作为人们的交通工具，家用汽车已进入数百万户家庭，对家用汽车的需求急剧增加。2018年，中国的汽车保有量已超过2亿。汽车公司作为一个重要的制造企业，被视为国家的“窗口”产业，其发展具有重要的战略意义。汽车行业不仅要关注低碳环保，控制碳排放，还要披露安全责任的实施状况和关键问题的公开披露。许多汽车公司逐渐意识到履行社会责任的重要性，并开始出版社会责任书以塑造良好的企业形象。然而，中国汽车业的社会责任信息披露仍处于起步阶段，普遍关注的还不够。因此，有必要根据汽车产业发展的特点和规律，形成有效的社会责任信息披露制度，鼓励企业自觉履行社会责任，实现可持续发展。
本文首先梳理了汽车行业社会责任信息披露国内外研究现状，后以社会责任信息披露相关理论作为基石，并以社会责任信息披露质量原则为基础，再以比亚迪汽车为例，分析其社会责任信息披露现状，找出其存在的问题，探究其深层原因，继而给出切实可行的意见。
关键词：比亚迪，汽车行业，社会责任信息披露 Research on Information Disclosure of Social Responsibility in China＇s Automobile Industry: A Case Study of BYD Automobile Abstract With the steady growth of the economy, the living standard of the residents has been improved rapidly, which stimulates the consumption demand and promotes the development of national industry. As a means of transportation, household cars have entered millions of households, and the demand for household cars has increased dramatically. In 2018, China＇s car ownership has exceeded 200 million. As an important manufacturing enterprise, automobile company is regarded as the “window“ industry of the country, and its development has important strategic significance. The automotive industry should not only pay attention to low-carbon environmental protection and control carbon emissions, but also disclose the implementation of safety responsibilities and public disclosure of key issues. Many automobile companies are gradually aware of the importance of fulfilling their social responsibility, and began to publish their book of responsibility to create a good corporate image. However, the disclosure of social responsibility information in China＇s automobile industry is still in its infancy, and the general concern is not enough. Therefore, it is necessary to form an effective social responsibility information disclosure system according to the characteristics and laws of the development of the automobile industry, and encourage enterprises to consciously fulfill their social responsibilities to achieve sustainable development. This paper sorts out the research status of social responsibility information disclosure in the automobile industry at home and abroad, and then takes the relevant theories of social responsibility information disclosure as the cornerstone, the quality principle of social responsibility information disclosure as the standard basis, taking BYD automobile as an example, analyzes the current situation of social responsibility information disclosure, finds out its existing problems, explores its deep reasons, and then gives practical and relevant suggestions for improvement. Key Words: BYD, Automobile Industry, Social Responsibility Information Disclosure 目 录 第1章 绪论 1 1.1 研究背景及意义 1 1.1.1 研究背景 1 1.1.2 研究意义 1 1.2 国内外研究综述 1 1.2.1 国外研究现状 2 1.2.2 国内研究现状 2 1.3 研究内容及方法 3 1.3.1 研究内容 3 1.3.2 研究方法 4 第2章 公司社会责任信息披露理论概述 5 2.1 公司社会责任信息披露基础理论 5 2.1.1 利益相关者理论概述 5 2.1.2 可持续发展理论概述 5 2.1.3 信息不对称理论概述 5 2.1.4 社会契约理论概述 6 2.2 汽车行业社会责任信息披露质量原则 7 2.2.1 时效性 7 2.2.2 完整性 7 2.2.3 可审计性 7 第3章 比亚迪汽车社会责任信息披露现状 8 3.1 比亚迪汽车简介 8 3.2 比亚迪汽车社会责任披露形式 9 3.3 比亚迪汽车社会责任信息披露实例解析 10 第4章 比亚迪汽车社会责任信息披露存在问题及原因分析 11 4.1 比亚迪汽车社会责任信息披露存在问题 11 4.1.1 环保信息披露真实性存疑 11 4.1.2 社会责任信息披露存在“选择性“ 11 4.1.3 披露信息与利益相关方需求不符 12 4.2 比亚迪汽车社会责任信息披露问题诱因 12 4.2.1 社会责任及环保意识不足 12 4.2.2 信息披露过程中主观性过强 13 4.2.3 与利益相关方沟通存在问题 13 第5章 比亚迪汽车社会责任信息披露改进建议 15 5.1 配合政府引导进一步规范自身社会责任信息披露审计制度 15 5.2 完善社会责任信息披露报告规范性及客观性 15 5.3 强化与利益相关方的沟通工作 16 结论 17 参考文献 18 谢辞 20 第1章 绪论 1.1 研究背景及意义 1.1.1 研究背景 随着经济的稳步增长，居民生活水平迅速提高，刺激了消费需求，推动了民族工业的发展。作为人们出行的交通工具，家庭用车已进入千家万户，需求急剧增加。作为重要的制造产业，汽车产业被视为国家“窗口”产业，其发展具有重要的战略意义。
同时，汽车产业的发展，随之而来的环保问题、能源压力和安全隐患已经成为一种顽固的疾病，阻碍了社会的发展。生产和使用汽车会产生环境污染，其产生大量的二氧化碳是温室效应的根本原因。全国各大城市已多次发出烟雾的早期征兆。近年来，烟雾的严重程度日渐加剧，直接影响着人们的口腔生命和健康。在东风汽车典型的“制动门”事件中，由于机械缺陷，刹车失灵等设计缺陷，频繁追尾，产生的重大交通事故给人们带来了痛苦的教训，这给汽车行业敲响了警钟。这些问题的出现使得汽车行业社会责任履行情况成为聚焦大众的焦点。汽车行业不但要关注低碳环保，还要披露社会责任的实施状况，关键问题的解决情况。许多汽车公司逐渐意识到履行社会责任的重要性，并开始发布社会责任书或社会责任报告。然而，中国汽车产业的社会责任信息披露仍处于起步阶段，普遍的关注度还不够。因此，有必要遵循汽车工业发展的特点和规律，形成有效的社会责任信息披露制度，鼓励公司自觉履行社会责任，实现可持续发展。
1.1.2 研究意义 本文的意义在于通过研究汽车行业社会责任信息的披露，加强汽车行业的社会责任意识，为推动社会进步发挥积极作用。汽车产业是一个涉及销售和运营的特殊行业。一方面，它可以优化社会资金的分配，另一方面，它也反映，监督和调节经济。这种效果是有利于国民经济的快速发展和社会的和谐稳定。由于整个社会给汽车产业带来巨大动力，因此，汽车产业应该承担更多的责任，包括社会责任。比亚迪作为中国企业500强排名靠前的公司，并且在IT领域、汽车领域与新能源领域都处于我国领先地位，有很大的参考价值，通过研究比亚迪汽车的社会责任报告，分析其披露情况，找出存在的问题，并为比亚迪汽车提供更好履行社会责任的建议。
1.2 国内外研究综述 1.2.1 国外研究现状 Rodrigue S和Bran C（2011）认定，公司的信息揭示目的是取得更为细致的市场分类。不过，一些公司披露社会责任信息，因为它们受到舆论的压力。通过社会责任透出良好和积极的信息披露遮挡公司的负面和消极的信息，正是这些企业的社会责任的披露真正的意图。
Carmelo（2012）参照实施的一系列研究得到结果：相对来说，公司具有较大的整体规模和更敏感行业外部环境的变化也接收到来自大众和舆论越来越重视。所以，便于树立更好的声誉，寻求公司的长线成长道路，部分公司更侧重于积极发表内容更充分、信息揭示质量相对更高的社会责任汇报。
总之，欧洲国家在企业社会责任信息揭示范围以依照两种思维方式为主。第一步，探讨了有关理论基本，第二步，针对企业社会责任信息揭露的内外驱动调研、案例的分析的调研形式展开了实证调研。有许多理论用于分析企业社会责任行为。然而，Grayet等人（1995）指出，“法律理论是公司披露有关社会和环境资讯行动的最佳解释”。社会契约是法律知识的中心，也就是说公司的成长和进步由公司自身的社会规范和运营水平（Deegan和Brown，1998）所决定。随着社会规范和界限不断变化，公司通常会以社会责任报告的方式验证了自己的行动切合法律要求，证实自己在市场上优异成效。Patten（1991、1992）及其同事和Colleagues and Deegan（1996、1998、1999）提出，当一家企业或其行业应对诉讼、侵犯人权、环境污染等消极信息时，一般会补充个人赞扬作为所披露的信息量，除了受到监管机构，立法者和各利益相关者的影响外，其主要目的是减少公司社会责任在政治和社会环境中的影响（Roberts 1992,Sinclair Desgagne 2003）。
1.2.2 国内研究现状 近年来，伴随中国对企业社会责任信息揭示的逐步关注，企业揭示的资讯内涵越来越充分，在这一范畴内更深层次的探索的必须从性和紧要性逐渐突出。中国对上市公司社会责任信息披露的解析和调研较为细化、完善和深层次。
张正永、吉利、毛洪涛（2012）第一次选用了我国A股上市企业一千二百二十六个社会责任汇报。然而，由于再融资机会的影响，他们没有发现上市公司的社会责任信息披露程度的证据。
沉伟、徐光华、王正炎（2014）指出，在信息化背景的前提下，企业社会责任信息披露将很快出现新的演变。同时，公司社会责任信息在交付和存储也将显示新的变化。
吴丹红、杨汉明、周力（2015），从制度理论的角度，利用包括2010——2013瑞凌全球评估系统在内的A股上市公司的社会责任报告作为实施质量的样本，组织驱动程序经过分析和测试。结果表明，信息披露的质量和水平明显受到来自强制性制度压力这一因素的影响。
齐立云、张碧波、李腾飞（2016）构建了一个报告质量评估体系，包括七个维度：包容性、实质性、响应性、可比性、可信性、创新性和可访问性。依据该体系，该调研采取学者打分方式、诽谤方式来评判和解析上市企业在交通运输领域公开的（2009——2014）的企业社会责任汇报。
柳谊生、许英杰（2017）解析了沪深股市三百家直属公司社会责任资料披露的调研方式，并对近2年的资料开展了调研。调研显示，中国上市公司信息披露形式有一定局限性，企业官网指数和社会责任报告指数存在差异。我国上市公司需强化利益关联者的危机管制，改善社会责任资料披露体制。
徐淋、吴颖宣、刘春林（2017）以2010-2012年中国沪深A股上市公司为蓝本，组建了有关董事网格，剖析了公司不一样网格的社会信息披露状况。调研显示，身在网络核心时，企业信息披露程度更低；
身处结构性漏洞方位时，企业信息披露程度更大。
1.3 研究内容及方法 1.3.1 研究内容 本文首先梳理了利益相关者理论、可持续发展理论等有关理论，进而解析了比亚迪汽车社会责任信息披露的状况，分析了比亚迪汽车社会责任的问题和成因。最后，给出关于完善公司社会责任信息披露的意见。核心部分有以下四点：
（1）梳理社会责任信息披露相关理论 （2）分析比亚迪汽车社会责任信息披露现状。
（3）比亚迪汽车的社会责任信息披露的原因分析。
（4）提出比亚迪汽车社会责任信息披露改进建议。
1.3.2 研究方法 （1）文献调研方式：论文选取文献调研方式。第一，借助了解全球范围内资料取得调研目的。第二，通过互联网、报纸、书籍等披露社会责任信息的文章，并从中汲取灵感。这些经验为寻找拓宽研究方法奠定了基础，为本文的案例研究奠定了理论基础。
（2）案例分析法：案例研究方法是基于比亚迪汽车，近年来发行的参照社会责任理论的最新的社会责任报告，其中包括利益相关者的相关理论，社会契约理论，可持续发展理论研 究的框架。基于对比亚迪汽车的全面和多层次理解,侧重选择业务流程中的典型案例。比亚迪汽车的社会责任绩效信息披露的分析。
第2章 公司社会责任信息披露理论概述 2.1 公司社会责任信息披露基础理论 2.1.1 利益相关者理论概述 “利益相关者”的本义大体上受限于债权人、股东包括其余具有直接经济效益的利益关联者。1984年，美国经济学家弗里曼指出了更大范围内的定论：任何可以影响业务发展目标或业务发展过程的个人或团体都可以称为利益相关者。自引入这一新定义以来，更多的群体，如环境保护主义者、政府机构和社区被划分到了利益关联者的范畴，扩展了利益关联者理念的内容。在这个前提下，公司的定义延展到“可以影响机构目的兑现或也许会受其干扰的个人或集体”。换句话说，公司及其利益关联者是不可分割的、相互作用的。集团的长久稳固提升和完善依靠于各利益关联者的支撑。为了取得这一支撑，公司高层与其利益关联者彼此的交流更为必要。一般来说，利益关联者理论使企业可以理解他们负责的对象，以及在他们的工作发掘中必须注意的对象和标准。它为公司与不一样利益关联者之间的相互诉讼必须搭建的桥梁，并提出了公司执行更高标准社会责任的内容和趋势。
2.1.2 可持续发展理论概述 长久以来，中国上市企业长线开发意志力更为薄弱，环境污染和资源浪费频发，很大程度上干扰了企业的社会形象和社会职责。最近几年，社会主义长时间开发思路的推广愈发完善和广泛认可。更多的公司注意到到长时间开发的经济价值，将长时间开发思路与企业社会责任综合起来。积极向公众传播公司可持续发展信息，受到社会的监督和支持，实现现代公司的长期成长和提高。当前，多数上市企业管理者一味追求提升企业商品的数量和市场，规划了一个同企业长线开发道路相向而行的体制。在一味追寻利润最大程度的时候，难以规避地会忽略资源节制和环境保障等项目，这背离了长线开发理论的标准。在开发流程中，企业应关注能源节省，强化长线开发思路，主动披露公司长线开发的资讯，建立优秀的企业口碑，避免因意识匮乏而导致的污染环境的行为发生。我国企业需要把环境和能源资讯归类到社会责任，以实现企业管理和公众的资讯需要。所以，坚持坚定地走长线开发的战略，已变成中国上市企业执行社会义务的基本准则。
2.1.3 信息不对称理论概述 信息不对称的概念源于经济学专家阿克罗夫指出的信息不对称概念。在市场贸易中，买卖双方一般有一样的资讯。卖方拥有比较而言更为完善的贸易资讯，更了解所交换产品的细节情况。买方对此知之甚少，并企图将其出售给卖方。买房子必须取得有价值的资讯。因为盈利能力受信息理解能力的干扰，卖方更大几率变成贸易交换中的利益收货人。
企业披露社会责任会计信息的机动因素是信息不对称理论引发的反响选取和道德风险。必须的资讯的利益关联者不知道企业的社会职责，不过企业自身是异常清晰的。假如公司不披露，利益关联者将变向至绩效平均值更高的企业。目前，企业社会责任表现普遍。这种选择不只会促进更多的投资人履行社会责任的却无法获得相应的回馈，而且会使企业做出不利的选择，不愿负担更大的社会职责，更有甚者会拉低当前的社会职责，最后引发了总体企业职责绩效下滑。另外，社会职责的信息不对称也会提高道德风险。企业可以躲避社会职责，无需担忧损失。因此，我们有百分百的道理坚信，社会职责会计资讯的披露可以大大减少资本市场固定的信息不对称弊端。意思是，借助把内部社会职责信息推送给外部利益关联者，不只是能够拉低反向挑选的概率，而且能够控制道德风险。
2.1.4 社会契约理论概述 1937年，科斯第一次发表了企业社会契约理念，认定企业与社会两者有着一定的契约关联，并将其推广到企业经济学理论中。为了维护这类合同，公司应向有关承包商执行其义务，也就是肩负起社会职责。1971年，美国经济发展委员会把以企业范围内的为前提的社会契约理念归纳为：公司运营的基本目标是实现公众的需要，它的成长必须获得大众肯定。1975年,大卫发表了企业必须被认定为反馈公众利益的组织，不过大众缺少高校的监督方式来制约公司行动。以社会契约关联为前提，企业需要主动披露社会职责资讯。20世纪80年代，唐纳森和邓飞发表了一个完善的社会契约理念，更深层次拓展和挖掘了社会契约理念。相信企业为社会成长给与了一定的经济支撑，社会给企业开发给与了资源因素，执行社会职责是企业的职责。
社会契约理念超越了“股东利益最大化”范围，补充了企业社会职责的理念基石，把企业长线推广当作是为社会体制的组成之一。企业应执行社会合约，以实现利益关联者的价值，主动披露社会职责讯息，同利益关联者互相沟通，兑现长线开发的战略目标。
2.2 汽车行业社会责任信息披露质量原则 2.2.1 可靠性 可靠性包括三方面的含义，即真实性、中立性和可核性。企业在进行社会责任信息披露时，应客观报告企业履行社会责任的状况，信息准确、详尽，不得夸大正面的社会责任绩效，隐瞒或故意遗漏负面的社会责任行为及其后果，严禁没有任何实际事实支撑的虚假、浮夸社会责任信息。同时，企业应有一套采集、整理、归类、报告社会责任信息的完整流程，相关数据和文字表述应有据可查，涉及利益相关者认知和反馈信息的应该保有利益相关者参与或沟通的记录。公司官方网站社会责任信息披露和临时社会责任信息公告应该履行严格的信息披露决策和审查程序，而独立的社会责任报告还应接受有资格的会计师事务所或专业咨询机构的第三方鉴证并附有明确的鉴证程序、鉴证方法和鉴证结果，确保社会责任信息真实有效。
2.2.2 完整性 整体性要求社会责任汇报当作企业和利益关联者两者交流的平台。利益关联者必须应用社会职责汇报当作了解业务和同公司谈判的入口。在申报时限内，身为提交资讯的申报组织，应最大限度确保社会职责信息的整体性，扩大信息应用者持有信息的反凑，便于使用者最大限度筛选和取得需要的服务资讯。当用户对已公开资讯的重要性缺少肯定时，应自觉与用户进行讨论和沟通，便于进一步肯定。确保企业社会职责信息披露的整体性，不致使能够提升企业信息披露内涵的整体性和细节程度，而且因为信息整体性的特点，确保资讯披露的多元化不管是什么行业，什么类型的信息用户，都能实现他们的信息需要。
2.2.3 相关性 企业社会责任信息数露应遵循相关性原则，应与利益相关者的决策相关，有助于其 就提历史资料预测未来发展趋势，做出正确决策，社会责任报告的信息发布量并排越灸 温据，信息的重要性取决于对利益相关者的价值大小。企业应明确报告使用者对信息的 东，有针对性地重点技置相关内容。
第3章 比亚迪汽车社会责任信息披露现状 3.1 比亚迪汽车简介 比亚迪汽车成立于1995年，规模超过20万人。它在深圳证券交易所和香港证券交易所上市。2003年，它跻身为国内外排名第2的可充电电池生产商。2003年，比亚迪正式进军汽车领域。当前，已在北京，上海，陕西等多个城市组建了企业自主的生产基地。它规模达到了七百多万平方米，并在美国、欧洲、日韩和印度设有分支机构。在国内外持有23个生产基地，雇员数量超过二十万人。它是一个高科技民营企业，在IT、汽车、二次充电电池和新能源三大板块均开展了业务。2010年3月29日比亚迪汽车推出F3DM双模电动汽车，这是中国军方首次在汽车技术领域发挥主导作用。它也见证了中国改革开放30年的伟大成就。2018年比亚迪王朝车型将全面迭代，全年新能源车销量目标20万辆。比亚迪汽车还表示：2018年，目标为20万辆的同时，比亚迪全球覆盖城市将由200个扩大到400个，进一步推动新能源车在全球范围内的普及。
当前，我国政府高度关注环境话题，把保护环境列入国家发展战略的核心工作。建设环境友好型、资源节约型社会，实现可持续发展，同样是兑现中华民族伟大复兴的核心工作之一。在这个绿化过程中，比亚迪汽车肩负着社会责任的公司责任，把长线推广当作是保持先进的内在标准，把新能源科技推广到中国和全球范围更大的产品。依据2018年《企业社会责任蓝皮书》，比亚迪汽车排名第九，三星考评得分为68.4分。为了更好地谋求科学的、完善的现代公司结构，提高利益相关方的满意度，落实好社会责任的履行情况，比亚通汽车把监督社情况会责任履行纳入到了经营过程和日常管理中，建立了规范的组织结构，大幅度提高了管理的效率和质量，企业的组织架构图，详见下表：
薪酬委员会 提名委员会 战略委员会 董事会秘书 董事会办公室 股东大会 董事会 总裁 监事会 审核委员会 审计部 图3-1 比亚迪公司治理组织结构图 来源:比亚迪股份有限公司2015年社会责任报告 如上图所示，企业的核心决策均是集体研究决策的，管理层和专业委员会承担核心问题的审议和提出建议，相关机构参加企业的策划和研讨，肩负起相关事项的落实，企业的最高管理者是总裁，他制定公司的未来方向，把握全局，并组建一个严格的决策机制，固定时间内对内部控制策划和运营的有效性展开独立评判，高效率的实现内部控制的管理目的。为组建一个更有信誉并具有很高效率的管理组织，例如，比亚迪公司提出的“比亚迪公司管理责任制”等一系列内部管理体制，约束雇员行动，强化监督，切实执行“阳光交流”策略，持续给出更佳的互助扶植，为客户、供应商、经销商等领域给与更佳的服务。另外，伴随比亚迪销售额的持续扩展，第三方监管的缺失，由此，比亚迪汽车以维护公司形象和企业利益的角度，比亚迪汽车启动了对汽车销售业务和购买监督展开督导、工程设备验收审核工作、OA批复和绩效评估等监督业务，制定了一系列管理文件等要求，补充了管理责任标准，提高了总体效率和管控水平。总而言之，比亚迪为确保企业社会责任的执行给出了强有力的架构基石，并组建了一系列的责任管控和监督体制，以提升社会责任管理的长效性。
3.2 比亚迪汽车社会责任披露形式 所谓社会责任问题的披露形式是指信息披露人披露和报告公司信息的手段。目前，上市公司常用的社会责任信息披露形式有两种：非会计基本类型和会计基本类型。
会计基本类型是传统的会计报表类型，能够同传统的表格有效地结合起来，缓解会计师和财务报表使用者的难度。社会责任会计信息来自传统的会计信息，使利益关联者可以高效取得讯息，理解公司的社会职责，以便更精准地找到市场定位。非会计的基本类型是报告社会责任的最直观和简洁的方法。它主要侧重于文本描述，解释和评估公司社会责任和绩效。
借助对比亚迪汽车2009——2017社会职责汇报的整体解析，比亚迪公司的社会职责汇报以非会计类别的基础概述为前提，文本资讯量较高。年度报告主题为“比亚迪20XX社会职责报告”，它结合了国内外契约的10大原则，并以国内外报告倡议组织的可持续发展报告（GRI）指南为前提，它的侧重点是行业的特征和利益关联者。比亚迪公司依据GRI准则的重要性、完善性和对比性选取报告内涵。向社会表达了比亚迪公司的职责概念，并介绍了比亚迪的探索和努力，保护新能源领域的人类环境，加强与利益相关方的沟通。
3.3 比亚迪汽车社会责任信息披露现状 根据比亚迪汽车于2014年——2018年社会责任报告上的内容可以看出，比亚迪汽车在不断地完善自身社会责任信息披露的完整程度的同时，其社会责任报告篇幅数量正在逐年提高，报告内容也在一定程度上有所改善。但是，其社会责任报告也存在一些不足，一是其社会责任报告没有第三方监督，可靠性有待提高。
比亚迪汽车2014——2018年社会责任报告，详见下表：
表3-3 比亚迪汽车2014年——2018年社会责任报告 年份 社会责任报告篇幅（页）
社会责任报告内容 社会责任履行情况（优秀、良好、）
有无第三方评价 2014 40 公司经营与管理、环境保护、员工关怀、社会公益 优秀 无 2015 65 肩负责任、经营与管理、环境保护、员工关爱、社会公益 优秀 无 2016 60 创新技术、可持续企业社会责任（CRS）管理、与利益相关方沟通、环境保护、员工关爱、儿童公益慈善 优秀 无 2017 56 可持续企业社会责任（CRS）管理、负责任的运营、绿色产品与技术、公益慈善 优秀 无 2018 61 CRS战略、绿色技术、企业社会责任战略、员工关怀、环境保护、公益慈善 优秀 无 来源:比亚迪股份有限公司2018年社会责任报告 由3-3比亚迪汽车社会责任报告可以看出，2014年，比亚迪汽车社会责任报告篇幅较少，社会责任报告披露框架简单，其中比亚迪汽车的经营与管理这部分占的比重很大。
对比2015年比亚迪汽车社会责任报告与2014年比亚迪汽车社会责任报告，我们可以发现，相较于2014年的简略化，比亚速汽车在2015年对于社会责任报告的披露更加重视，其社会责任报告披露框架更完善，披露内容所涉及到的面积更广。
2016年比亚迪汽车社会责任报告与2015年社会责任报告就篇幅来说相差不多，但相比于2015年的社会责任报告，比亚迪汽车在2016年的社会责任报告更重视与利益相关方的沟通。
2017年比亚迪汽车社会责任报告篇幅较2015——2016年的篇幅并没有多大改变，但其所涉及的内容更细致，相较于2015和2016社会责任报告的面面俱到，2017年的比亚迪汽车社会责任报告更具体，其更注重企业的运营与管理。
2018年，比亚迪汽车社会责任报告的篇幅变动不大，相比于2017年社会责任报告，比亚迪汽车在2018年社会责任报告中更突出环境保护这一方面，并为环境保护实行了相应的具体措施，例如，用电动车替换传统燃油车，减少尾气排放，推出太阳能、储能等多种新能源等，最大限度地满足社会对低碳生活的需要。
综合比亚迪汽车2014——2018年社会责任报告来说，比亚迪汽车针对其社会责任可以分为四大板块：
第一， 绿色产品与技术责任：比亚迪汽车始终坚持着“技术为王、创新为本”的理念，并为这一理念研发出PM2.5绿净技术、双向逆变充放电技术、新能源车等绿色产品与技术。
第二，人力资源的责任：公司必须密切关注员工的医疗保险、失业保险、工资，养老保险等基本保险责任条款的相关执行情况；
公司要确保职工在相应的职业安全和健康的工作环境中工作；
这需要公司建立和完善相关的劳动保护机制。
第三，生态环境责任：比亚地汽车应该依照法律合理利用资源，有义务保护环境。
第四，社会慈善责任：比亚迪在自身发展的同时，也要肩负起社会责任，帮助社会弱势群体。
第4章 比亚迪汽车社会责任信息披露存在问题及原因分析 4.1 比亚迪汽车社会责任信息披露存在问题 4.1.1 环保信息披露不可靠 从信息披露的角度来看，调查显示：二零一五年，比亚迪公司对于其位于我国广东深圳的园区的环保信息披露出现了严重的问题，具体表现为比亚迪公司对于污染排放问题做了不实的报告。此外，比亚迪公司于二零一四的信息报表也存在同样的问题，比亚迪在环境信息报告内只提到了正面的信息如新能源汽车、环保设备建设等、环保技术创新等，而对于负面的环境污染信息几乎没有提到，而其最主要的环境问题——深圳园区的污染问题更是只字未提，比亚迪汽车后续对于环境报表的补充说明报告也没有对这个问题进行说明，有意遮盖其园区排放污染超过国家规定标准的问题。众所周知，我国《环境保护法》于二零一四年修订，而比亚迪公司在其二零一五年年年度报告中提到：“比亚迪公司围绕新修订的环境保护法制度了新型的环保政策，并且对于自身的各大园区都进行了严格的环境检测与管控，并将所有数据按期在公司首页上进行公示，并且报告显示比亚迪各个园区当地的环保部门也对其环境保护措施做了肯定。比亚迪的内部环境信息披露称：“比亚迪汽车将投入大量资金进入汽车整车喷涂领域从而履行新修订的《大气污染防治法》。这次投入将会对很多高污染设备进行环保升级。”但据调查，这份信息报告所提到的内容是不切实际的，比亚迪的深圳园区已经多次没有履行对于周边居民的环保改进承诺，其污染排放不符合标准的行为已经威胁到了旁边小区民众的身体健康。对于报告中提到的升级改进的环保措施，事实表明比亚迪公司将其名义上的改造计划数次拖欠，毫无诚意，让社会各界都认为其在环保方面毫无诚意，再加之其环保情况信息披露报告所提到的正面内容，我们认为比亚迪公司的信息报告已经丧失了公信力，因为其报告不再具有客观性，真实程度降到了冰点。我们知道，不论企业的运营类型如何，企业都应该对于环境负责，如果企业无法控制因为企业生产和发生带来的环境问题，那么这家企业一定是一家缺乏实际的社会责任感的企业，其在发展和壮大的道路上必定会遇到许多阻力。
4.1.2 社会责任信息披露存在“选择性” 通常来看，在商业领域，大型的企业因为其拥有巨大的规模和可观的效益，其很大概率上具有非常强的知名度和社会影响力。如果这些企业的高层出现离职的情况，那么这一事件必将会引起社会各界的兴趣。对于已经上市的大型公司而言，其管理者的离职有可能对公司的整体造成负面的效果，如一些小道消息和消极的媒体报道信息等。这些负面消息对企业的股价将会造成直接的影响。调查显示，如果某一大型上市公司的关键高层管理人员离职，那么大众对于该公司的信任程度将会下降，在其他领域也会有负面的影响如信用评估水平减弱等。为了规避这些负面因素，很多企业在自身的信息披露报告中会选择将负面情况隐藏起来。
比亚迪公司总经理一职在二零一一年由侯雁出任，其任内积极开拓进取，塑造出比亚迪公司内部积极创新的整体氛围，比亚迪为人所称道的唐、商、宋、元四款以我国古代朝代名所命名的新型汽车相继问世，引发了我国汽车市场的强力震动。此外，比亚迪汽车自身设计创新的比亚迪“秦”在半年之内销售业绩大幅度增长，在我国二零一五年年的新能源汽车领域中坐上了头把交椅。二零一五年，做出了光辉成绩的侯雁与比亚迪公司分道扬镳，但好在公司内部有着良好的内部控制制度，侯雁的离职在比亚迪内部没有掀起太大的波澜，也没有带来不可接受的负面影响。但侯雁离职一事在社会上造成了巨大的震动，车主、股票持有者、大众都对侯雁的离职有着极大的兴趣，并一直跟进，期望得到比亚迪公司对于此事的详细报告。但比亚迪公司当年的信息披露报告并没有让他们如愿，而报喜不报忧的比亚迪在财务报告中也并没有提到侯雁总经理离职一事。
4.1.3 披露信息与利益相关方需求不符 在109个行业核心指标中，《比亚迪汽车2015年社会责任报告》只披露了其中70个，还有三分之一的指标未给予披露，说明报告实质性方面存在缺失，一些利益相关方关注的问题点并没有得到很好地体现。例如，《比亚迪汽车2015年社会责任报告》中，对于“产品与服务”这一项内容的重视程度不够。虽然比亚迪汽车对于新产品设立了严格的质量门槛，通过新产品试制质量能力评价来确保零部件顺利通过PPAP批准，并且通过PPAP考核来激励和规范各车型量产后PPAP通过情况，但是比亚迪汽车生产的车型燃油箱变速箱的质量问题仍占据着投诉网站的前几名，比亚迪汽车应该从变速箱质量问题事件中看到自身产品的质量缺陷，在今后的产品质量生产中精益求精，及时披露消费者的需求信息，进一步提高零部件品质的质量。产品质量和品质管理是企业履行社会责任的基本要求，也是消费者对于比亚迪汽车的最大最广泛的需求，因此比亚迪汽车应该在今后的社会责任信息披露中把重点多放在消费者需要的产品质量信息上其次，在《比亚迪汽车2015年社会贵任报告》中显示，比亚迪汽车在近几年成立了专门的内部监督部门负责受理投诉、申诉和举报，高度重视公司监管体系的建设，落实“阳光交往”的理念，为客户，经销商和合作伙伴提供更好的服务。然而，我 们可以看出，比亚迪汽车的监督投诉机制并没有落实和完善，客户针对变速箱质量缺陷的投诉并没有得到比亚迪汽车的积极回应和处理。迫于压力，在发布的2015年度社会责任报告中，比亚迪汽车只是决定延长特定款变速器的质保期限:“2015年11月27日期，比亚迪汽车汽车将燃油车型所搭载的6DT25变速器相关零部件质保期延长为自车辆销售之日起的10年或16万公里，适用车型包括搭载6DT25变速器的燃油车型。”比亚迪汽车在年度社会责任报告中给出的方案只是解决了搭载6DT25变速器的燃油车型，但是这只能解决一小部分用户的问题，对于非6DT25型号的变速器用户，这个解决方案并不适用。比亚迪汽车的解决方案没有普适性，不能满足大部分利益相关方的对于变速器质量的需求。针对于广大消费者对此处理意见表示的不认可，比亚迪汽车也并没有在后续改进服务提供更多解决方案，而是进行了冷处理。比亚迪汽车如此不负责任的服务态度无疑降低了消费者对于这个企业社会责任的信赖程度，也降低了比亚迪汽车整个企业的公信力。对于社会公众来说，其最需要的信息是产品安全责任信息，其次为产品服务信息以及与生活息息相关的环境保护信息。因此在今后的社会责任信息披露中，比亚迪汽车不仅要多多发布产品质量相关的信息，也应该作好产品服务，及时披露利益相关方需求的社会责任信息。
4.2 比亚迪汽车社会责任信息披露问题诱因 4.2.1 缺少对社会责任环保信息披露的第三方监督 就如同我国大比例的企业那样，比亚迪汽车从2009年着手本企业的社会责任报告开始，全部报告都由企业自身完成编纂。尽管比亚迪汽车曾尝试着经由董事会或全体相关董事做出承诺，以此来向公众证明其真实性和准确性，董事会的确保真实声明都在每年度的社会责任报告有所体现，还是在管理层中有明显的刻意回避及淡化的趋势，对于对自身发展不利、利益相关方兴趣点的实质内容，比亚迪公司都采用了部分披露或者不披露。这就导致了披露社会责任报告的主观性、 形式化以及不完整性，容易沦为美化和粉饰公司外在形象的“广告”，以及公众对该报告产生了怀疑心理，由此无法得到充分的认可。而第三方鉴证可以更精准公正地对公司的社会责任管理和成效方面作出评估，以达到监督效果，确切地对企业外传信息做出担保，在此同时，还起到维护公司自身权益、保护利益相关方的作用，因此，第三方审核和鉴定在公司做关于社会责任的报告时有着特殊意义。外部鉴证的有无直接影响到社会责任报告的价值高低。在缺少第三方监督和保证的状态下自发地编制报告，就算来源信息均可靠准确，与有第三方检测的报告相比，其可信任程度是不可企及的，没办法真正起到实质作用，如果还充斥着负面信息，那将会沦为企业宣传的工具，沦为公司的“广告”。
4.2.2 信息披露过程中主观性过强 选择性披露是造成信息披露主观性强的重要原因。在正面信息、闪光点部分浓墨重彩，而在不足改进之处一笔带过甚至只字不提。这进一步体现出比亚提汽车在社会责任信息报告中存在较强的主观性而缺乏规范性，这些都具体表现在如下方面：
一方面是定量描述的匮乏，定性描述占了很大比例。在社会责任报告所包含的核心指标项中，比亚迪汽车都进行了披露，这一做法虽然符合《全球报告倡导组织可持续发展报告(GRI)指南》，但经笔者调查发现，其中定量描述部分仅仅占据不到30%，而定性描述却占比之大。在二者兼可采用的情况下，比亚迪汽车往往采用了定性描述以模糊处理。如在应对投诉者的信息披露中，仅用“积极处理”这样的字眼来定性描述公司的解决办法，而没有用满意度和解决率的数据来直观显示公司对投诉的应对结果。
另一方面是关于企业内部的纵向比较居多，而对于行业内数据的横向比较存在不足。比亚迪汽车给出的社会责任报告中没有任何体现行业对比的内容，参照系的缺乏会无法将企业的领先优势和不足之处显露出来，而造成无法重视从而没办法进行改正或者完善。
4.2.3 与利益相关方沟通存在问题 造成无法满足利益相关方需要的原因多种多样，而在比亚迪汽车进行社会责任信息披露中，造成上述结果的主要原因就是沟通方面的不足，在与各个利益相关方的责任协调一致的过程中存在着理解偏差，企业这方面的理解在各利益相关方看来有所偏题，如同上表所体现的那样，比亚迪汽车只是在社会责任报告中对利益相关方进行了披露，但对他们的诉求以及预估的解决措施并没有详细的披露描述，只是给出了框架式的表述，并且并没有把这些解决措施落到实处。而在企业进行社会责任信息的披露时，本应对利益相关方的关注点进行重视和重点披露。在社会责任报告中，比亚迪汽车在“客户责任”这一项的得分相对较低，该企业在对主要利益相关方的客户方在这一方面的回应只是“超长质保”。换句话说，当搭载 6DT25变速器的燃油车型存在安全隐患时，公司仅是不负责任地延长保修期限。而并没有及时止损—召回或采取其他的补救措施。企业大多通过“冷处理”的方式对待客户对这一政策的投诉，从而引发了公众的强烈不满。企业在履行社会责任时，客户是非常重要的利益相关方之一，同时也是企业强大的动力。而比亚迪汽车却并没有把顾客的利益点作为出发点，而是专注于对自身形象的美化，从而降低了企业社会责任报告的真实性，希望比亚迪汽车可以对社会责任有一个精准的认知，提高与利益相关方的沟通能力，提高“客户责任感”，做出让利益相关方满意的社会责任报告。
第5章 比亚迪汽车社会责任信息披露改进建议 5.1 配合政府引导进一步规范自身社会责任信息披露制度 目前，我国缺少高要求的企业社会责任披露制度。尽管大部分公司都会披露社会责任或单独发表社会责任报告，但是大多数企业在披露社会责任的进程中，大多都是披露正面的内容，鲜少有主动披露对于企业形象的有负面干扰的社会责任信息。针对汽车行业而言，信息披露的重点之一就是环境保障资讯。但是，包含比亚迪在内的大部分汽车公司都缺少完善披露与社会责任关联的社会职责资讯，也缺少对应的强制性法律范本。所以希望相关部门尽早补充《会计师法》，提高社会环境审计督促的内涵。这也适应全部利益关联者的权力，包含有投资者、公众、客户和其他一致要求。一方面能够推动企业以法律的方式改善社会责任会计，让企业有标准可以参照，更好地披露社会职责资讯，展开社会责任审计。另一方面，也能够对公司给与相关的要求，推动公司披露更为完整、切实的环境资讯，推动中国汽车企业社会责任理论和实践的长期稳定的发展。
5.2 完善社会责任信息披露报告规范性及客观性 企业社会责任包含有许多社会责任内容。针对不一样的社会责任内容，需要有一样的标准。因为社会责任信息披露的缺乏标准，在社会责任信息披露中有着各式各样的问题，比如信息披露的混乱性、诚信缺失等。因为缺乏法律强制力，道德管制下的自愿披露很难切实兑现信息责任披露的成效和目的。所以，应强化社会责任法案。以期兑现长期稳定发展，企业 需要维持一定的健康品牌形象。在推广流程程中，信息产业中的企业大体上借助技术研发、产品营销等形式构建知名度和口碑。品牌有利条件在企业竞争进程中作用至关重要。对于与更多的供应商和分销商组建关联非常有效，吸纳更多的高素质员工入职，在市场上有着一定的竞争力。不过，在信息披露流程中，假如企司只展现出好的方面，而欺瞒了负面的一面，对信息披露没有秉承客观公正的姿态，则对企业的长远稳定是有很大的影响的。所以，公司应认真、全面地披露社会责任的执行状况，规避在不顾及社会责任汇报的状况下公开好消息，公开公司后期的改良计划，达到社会责任信息披露的标准，也体现了公司在社会责任信息披露中和公信力，以实现平衡。
5.3 强化与利益相关方的沟通工作 同利益关联者交流的目标是掌握利益关联者的要求及其对具体社会现象的观点，找到利益关联者对特定问题的意见，并找到全部人都一致认可的可信性策略。这不只是最高程度地提升了早期在公司内部展开的各式消费者要求行动的利益，同时还组建了一个更科学、更客观的利益关联者沟通平台，以确切理解利益关联者的权益，并将其归纳到公司的总体社会责任策略并切实推行。大众不只是企业社会责任的核心利益关联者，同时又是企业社会责任的驱动力。企业需要更积极地加强对利益相关者（主要是公众）的切实要求的关注，同大众交流互动、持续开展的社会责任交流，提高责任感交流。
在经营流程中，公司涉及政府、员工、消费者、供应商、投资者等利益关联者的干扰。其业务行为也将制约这些利益挂链者并负担对应的行动后果。假如企业想要提升责任感的沟通，就务必组建一个更为妥善的平台来真被利益关联者的需要。因此，我们第一步要对公司与利益挂连着之间的核心要素的干扰展开定量测评，展开重要性剖析，近而全面系统地接受利益关联者的建议，并依据其建议进行分门别类的整合。对利益关联的要求给与有效的回复，前提条件包括下面几点：
（1）
维护投资者的权益，开发高效的公司管理，依照国际惯例和标准，今早披露公司财务和非财务资讯。
（2）
是维护雇员的权益，另外维护员工的健康和安全给员工提供学习和再深造的机会，推动员工提高业务水平。
（3）
维护消费者权益，给与消费者安全和节能产品。另外，我们还务必加强维护客户的私人信息。
（4）做好企业社会公民服务，主动回应社会要求，为环境改善、慈善事业、文化推广事业等事业上发挥一定的推动作用。
结论 在可持续发展的前提下，社会责任对企业也越来越重要，因此社会责任信息在将来也会成为现代财务信息的重要的组成部分，它能够改善传统财务信息的思考逻辑，创造性地加以运用，在操作中，为中国财务信息理论和实践给与了良好的成长空间和实践基础，因为全球范围内的学者对于社会责任信息披露理念的使用还缺少统一规范，缺少具体的理论可以推广到不同的国家，所以我们还需要进一步地探讨。在全球经济大发展的形势下，我们需要从不一样的角度来建立和完善公司的社会责任信息披露理念，面对紧迫的社会和环境问题，社会责任信息披露的重要性日渐提高，企业要自觉规范社会责任信息披露，提高社会责任意识，为中华民族的伟大复兴添砖加瓦。
参考文献 [1] 殷红,杜彦宾.公司社会责任信息披露:行业差异性与收敛性——基于中国公司300强的非参数检验[J].财会通讯,2018(24):79-83. [2] 谭雪.行业竞争,产权性质与公司社会责任信息披露——基于信号传递理论的分析[J].产业经济研究,2017(03):15-28. [3] 李韵婷,欧晓明.社会责任信息披露与公司成长绩效——基于行业情境的调节作用[J].广东财经大学学报,2016,31(06):102-111. [4] 闫朋村.我国汽车行业社会责任信息披露研究[D].开封:河南大学,2016. [5] 张长江,许一青.基于社会责任报告的冶金行业上市公司环境绩效信息披露研究[J],武汉科技大学学报,2014,37(03):235-240. [6] 伊红艳.我国汽车制造业上市公司社会责任信息披露研究[D].成都:西南财经大学,2014. [7] 柏丹.我国C—4行业上市公司社会责任信息披露的市场反应实证研究[D].大连:东北财经大学,2012. [8] 于冠军,朱红辉.我国上市公司公司社会责任会计信息披露研究——以煤炭行业为例[J].现代商贸工业,2012,24(08):119-121. [9] 唐久芳,李鹏飞,林晓华.社会责任报告与环境绩效信息披露的实证研究——来自中国证券市场化工行业的经验数据[J].宏观经济研究,2012(01):67-72. [10] 雷锦生,肖文娟.公司社会责任信息披露的价值相关性研究——基于C4行业环境信息披露经验数据[A].中国会计学会高等工科院校分会.中国会计学会高等工科院校分会第十八届学术年会（2011）论文集[C].中国会计学会高等工科院校分会:中国会计学会,2011:8. [11] 袁振兴,刘秋顺,李建荣.上市公司社会责任信息自愿披露影响因素的实证研究——来自我国石油、化工行业上市公司的证据[A]. 中国会计学会财务成本分会.中国会计学会财务成本分会2011年年会暨第二十四次理论研讨会论文集[C].中国会计学会财务成本分会:中国会计学会,2011:10. [12] 赵丽萍,孙丛玮,周宜洲.基于社会责任报告书的环境信息披露问题探讨——以我国钢铁行业上市公司为例[J].经济师,2011(01):31-32. [13] 金征,祝祖强.我国运输行业上市公司公司社会责任信息披露情况研究[J].铁道运输与经济,2010,32(05):7-11. [14] 彭华岗.中国公司社会责任信息披露理论与实证研究[D].长春:吉林大学,2009. [15] 高岩.加强公用行业信息披露,积极承担社会责任[J].城市公用事业2008,22(06):12-14 [16] 王杏双.我国石化行业上市公司社会责任信息披露研究[D].广州:暨南大学,2008. [17] Ghazali NAM.Ownership structure and corporate social responsibility disclosure:some Malaysian evidence[J].Corporate Governance International Journal of Business in Society,2013,7(3):251-266. [18] Muhammad Azizul Islam,Craig Deegan.Media pressures and corporate disclosure of social responsibility performance information:A study of two global clothing and sports retail companies[J].Accounting & Business Resea-rch,2010,40(2):131-148. [19 ]Branco MC,Rodrigues L L.Social responsibility disclosure:A study of proxies for the public visibility of Portuguese banks[J].British Accounting Review,2008,40(2):161-181. [20] Branco MC,Rodrigues L L.Exploring the importance of social respon sibility disclosure for human resources[J].Journal of Human Resource Costing & Accounting,2009,13(3):186-205. [21] Villiers CD.Social responsibility disclosure by South African industrial holding companies:a research note[J].South African Journal of Accounting Research,2000,14(1):65-73. 谢辞 时光荏苒，转眼间我们即将大学毕业，在这毕业前夕，我们所做过的最用心的一次作业大概就是写作论文了。它对于我而言不单单是一项必须完成的学业任务，同时在写作期间也倾注了自己的心血与精力，还有最珍贵的大学回忆。而论文的完成则少不了老师和室友同学们的帮助。
首先我要感谢的便是我的导师，在写作中遇到困难时，总是能像知心朋友一样鼓励我。从论文的选题、修改、措辞、定稿等方面，老师始终认真负责地对进行精心细致的指导，帮助我开拓写作思路，对任何提出的问题都给予耐心的解答。
最后感谢母校的栽培，学校为我们提供了应有的学习环境与各种学习生活设施。最重要的是大学中给我们传授知识的教师们，他们为我们付出了很多心血，指导着我们不断学习新的技能与知识，教会我们成长。相信多年后我还会记忆犹新，对这里的人和物，都心怀感恩。
推荐访问:论文我国上市公司社会责任信息披露研究 我国上市银行社会责任信息披露状况研究 我国汽车行业的特点 我国汽车行业发展现状 我国企业社会责任会计信息披露研究 柳州汽车行业发展情况 印度汽车行业的崛起 日本汽车行业发展 国际汽车行业标准
